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去瑞典留学之前，我一直以为自己会天天和三文鱼打交道，到了卡尔马（波罗的海沿岸的一座小城）才发现，其实自己是天天和自行车打交道。
自行车在卡尔马的普及程度很高，不论男女老少，基本人手—辆。相形之下，市内的马路上私家车并不多。
当地人出行一般是B（ Bike）T（Train）W（Walk）模式，住在郊区的人先是骑自行车去最近的火车站，把自行车停放在火车站附近，接着搭乘火车去位于市中心的火车站，最后从火车站步行去公司或学校。
在负责接待的瑞典同学的推荐下，我买了—辆自行车，之后又拿到了学校帮我们办的学生专用的火车通票，再加上两条腿，正式开启BTW模式。
由于主要的上课地点位于距离市中心大约30公里的一座叫尼布鲁的小镇上，每天早上，我需要先从住处骑十几分钟自行车来到中央火车站，再搭二十分钟火车去到尼布鲁，最后再步行十五分钟去学校。
当地路况还没能混熟，没几天，我就在独自骑车外出时不慎摔伤了手脚。同学得知后纷纷表示，在我康复之前由他们来轮流载我上下学。大家的热情和善意令我十分感动，虽然我并不想给大家添麻烦，但因为伤得比较严重，最后还是只能抱歉地接受同学的好意。
那段时间里，每当坐在别人自行車的后座，我总是+分感激，却也不由自主地担心：不是担心自己坐不稳摔下去，而是担心自己会不会太重，让载我的同学费劲。
过了大半个月，我终于可以慢慢地骑车去上学。这一次，我吸取了之前的教训，在骑车时格外注意路况，再也没有出过事。
不久，我已经能够认得城里的大部分路了，在其中穿梭自如，好不自在。
没课的时候，如果天气晴好，约上几个同学一起骑车出行，参观卡尔马城堡，欣赏沙雕作品，到隔海相望的厄兰岛上环岛骑行，尽情享受亲近自然的悠闲时光。每周四晚，骑车去教堂边的广场听露天音乐会更是大家的保留节目。考试结束后，全班同学—起搭上火车，去森林边的湖畔营地烧烤，边吃边谈天说地。
八月的一个夜晚，我去参加卡尔马当地一年一度的夏日音乐节。开场前，我像大部分人一样，把自行车停在附近专门停放自行车的区域。
音乐会结束后，天突然下起雨来。想到自己那辆露天停放的自行车，我在心里埋怨自己当时怎么不多走几步，把它停到遮雨棚底下去，看来这回车座要被雨水打湿了。
回去取车时，我惊喜地发现，有人给停在那片露天区域的每一辆自行车的车座都套上了防水保护套。保护套上印着的是当地某个品牌的名字，外加一句简短的广告标语。嗯，这个广告做得妙，比车站旁边发放印着广告的餐巾纸强多了。
学业结束后，我决定回国发展。离开前，我依依不舍地将心爱的自行车折旧卖回给自行车店，又把火车通票折价转让给别人。BTW的“三大件”也就只剩自己的腿了。但是，关于BTW的记忆会—直伴我永远。
