路透社3月2日文章，原题：随着新增病例人数下降，更大的交通流量、更多的夜间灯光表明中国的工厂复工随着更多的公司恢复营业和防控疫情的旅行限制放松，自春节假期以来中国已有近3亿人恢复上班。
截至本周一，中国已有18个省区市下调了应急响应级别。随着新感染病例人数大幅下降，当局也放松了旅行限制。中国交通部的数据显示，上周平均每天有1580万旅客从家乡返回工作地。根据路透社基于中国交通运输部的数据进行的测算，截至目前共有2.95亿人已经回到了工作岗位。
大城市日益增加的交通流量也暗示全国范围内的通勤量在增加。导航服务公司TomTom的交通指数显示，本周一中国大多数大城市的交通拥堵显著上升，达到疫情暴发以来的最高水平。公共交通系统也变得更加繁忙了。中国城市轨道交通协会编制的数据显示，上周中国各地地铁客流量平均每天达1020万人次，比一周前增加了65.15%。
中国高级官员已经敦促地方竭尽所能帮助企业恢复生产，包括提供低息贷款和简化手续。有关部门称，11个省的规模以上工业企业复工率超过90%。
香港《南华早报》3月2日文章，原题：冠状病毒：尽管工业活动暴跌，但是中国2月份的铁路货物运输出现了令人惊喜的增长 尽管新冠肺炎疫情使中国大部分地区处于封锁状态，PMI也跌至历史最低点，但中国国家铁路集团（国铁集团）上周日表示，2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增长4.5%；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车；集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5%。这是铁路货运网络一个令人惊讶的稳定数据。
根据国铁集团的数据，1到2月全国铁路累计发送货物6.7亿吨，同比增长0.6%，创历史最高纪录。铁路货物运输是经济学家用来衡量一个经济体健康程度的重要指标。
国铁集团货运部主任赵峻称，货物运输量增加是因为铁路网把焦点放在运输煤、医疗装备和生产投入等关键物资上。与空运、海运和公路运输相比，中国的铁路运输受到疫情的影响相对较小。除此之外，火车也不受制于地方政府的封锁限制。▲
（陈一译）
