本报驻德国特约记者 昭东
“中国再度成为德国车企拯救者！”德国《商报》21日报道称，欧洲4月汽车市场销量同比大降78.3%。但中国市场销量正在反弹，尤其是在高端车市场，德国豪华车品牌成为“最大的赢家”。中国在十多年前的全球金融危机中拯救了德国汽车制造商，而这一次它们依然可以信赖中国。
据中国乘用车市场信息联席会的数据，今年4月中国市场豪华车销量达到20.34万辆，与去年同期的16.75万辆相比大增21%。宝马(含MINI品牌)4月售出67228辆新车，同比增长13.6%；奥迪的销量为55888辆，增长38%；奔驰达57707辆，同比上涨0.8%。大众中国老板史蒂芬·沃伦斯坦表示，该集团已在全球最大的汽车市场中全面复苏。
美国《华尔街日报》21日称，大众、奥迪、戴姆勒和宝马等汽车制造商在中国市场上也占据着主导地位。德国非公开金融机构Metzler的分析师皮珀估计，这四家公司在中国豪华汽车市场的总份额超过90%，相比较在全球约为85%。▲
