美国有线电视新闻网1月12日文章，原题：中国首次推出可在高寒条件下运行的高铁中国近日推出一款专为严寒气候设计的高铁动车组——CR400AF-G型复兴号高寒动车组。设计时速350公里，能够在零下40摄氏度的环境下运行。该动车组1月6日在北京亮相，未来将运行在京哈高铁上。京哈高铁连接北京与沈阳和哈尔滨等地，后者以一年一度的冰雪节闻名。
中国铁路北京局集团有限公司测试了列车的几个优化部件，这些部件有助于列车抵御低温。其中包括可以承受极低温度的铬钼合金钢螺栓、螺母；防止冰雪进入车体的硅橡胶密封条；低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动；配备辅助加热装置的无缝供排水管。
今天，中国拥有世界上最大的高速铁路网，总长超过3.7万公里。去年这个时候，中国开通了一条长174公里、连接2022年冬奥会主办城市北京和张家口的高铁，将两地间旅行时间从3小时缩短到47分钟。国铁集团表示，自2017年复兴号动车组首次推出以来，已有1036列复兴号动车组投入运营。▲
（作者卡拉·克里普斯等，刘德译）
