本报特约记者 程东
台铁“太鲁阁号”撞车事故酿成惨剧，在岛内外引发强烈关注。截至5日，事故共酿成50人死亡、200人受伤，仍有3节车厢未拖出。至于谁应来为事故负责，以及未来如何避免再次发生悲剧，岛内有不少争论。
台铁史上最严重事故
台铁一列408次“太鲁阁号”2日上午7时16分开往台东，约9时28分行经花莲县秀林乡和仁段清水隧道前50米处出轨，车辆擦撞隧道壁，造成多节车厢倾斜、人员受困，其中车头被削去一半，6节车厢出轨。5日，也就是撞车事故第4天，工程人员将卡在隧道内的第5节车厢拖出，由外观可见车厢前后因受到挤压明显变形、门板也因撞击脱落。
台湾联合新闻网5日称，许多遗体严重破碎，逾百名遗体修复师连日进驻展开漫长修补工作，也导致死亡人数一直不确定。发言人王薇君说，这次事故比2018年造成18人死亡的“普悠玛”出轨严重百倍，一组人要二三十个小时才能修复一具遗体，但“最难的不是技术，是心痛”。
这也是台铁历史上死伤人数最多的事故，台“行政院”下令全台降半旗3天追思。5日，台“行政院长”苏贞昌前往“陆上重大交通事故中央灾害应变中心”听取救灾相关进度。同一天，国民党“立法院”党团针对“太鲁阁”事故举行记者会，除为死伤者默哀外，也
指出十大疑点，包括工程车有没有拉手剎车、该工程边坡有没有设护栏、工程延宕谁来负责等。国民党党团书记长郑丽文称，有资深司机向他们表示，这辆工程车绝对不可能是“空停”在边坡上面，当时可能有人正在操作，因操作不慎发生意外才导致工程车滑落。
事故原因仍在调查
联合新闻网5日称，事故原因初判是工程吊货车从公路边坡滑落，和行驶中的“太鲁阁号”撞上，造成列车擦撞隧道壁；且该意外发生时，工程车停放处并无防护措施与围栏。台湾《中国时报》称，“太鲁阁号”出轨肇事原因仍待检方调查认定，但从事故现场初判是隧道工程施工时，疑因工程车司机停车未拉手刹，从边坡滑落，正好撞上快速通行中的“太鲁阁号”列车，因而导致列车失控出轨，几乎可以断定是人为疏失酿祸。4日，检方依过失致死等罪羁押承包商、义祥工业社负责人李义。他被起底并非首次发生公共安全意外，2014年承揽花莲县政府招标时因伪造文书罪判刑6个月。
台湾《联合报》特别提到，“行政院”2019年总体检报告承诺台铁制定“边坡全生命周期维护管理计划”，建置边坡基本数据、分级，同时清查检测全线边坡，针对易致灾或脆弱路段办理边坡改善、加固工程，达到灾害发生前的预警功能。但该计划至今没有完成，而如果如期建置完成，意外也许可以避免。国民党前主席朱立伦在脸书以“政府对不起花东人”为题发文称，承包商收押和“交通部长”辞职只是基本的态度，“除了铁路的改革，花莲人需要一条安全回家的路也不能再拖了”。国民党主席江启臣称，重大人祸过后，分层究责只是基本，检讨改革才是重点。国民党主张“交通部长”林佳龙、台铁局代局长祁文中都有无可回避的责任，也应下台负责，并送“监察院”调查、弹劾。
绿营网军推卸责任
在强大压力下，台“交通部长”林佳龙4日深夜证实，在事发第一天已向蔡英文、苏贞昌请辞，“请各界再给我一点时间进行善后工作，该负的责任绝不会逃避”。蔡英文肯定了他，并表示目前抢救工作仍在进行，不是谈论这个问题的时间点。绿营网军则在推卸责任，蔡英文日前赴殡仪馆捻香致意时，有罹难者家属呛声道“你每次都说听到，却不改进”。结果有网军在匿名论坛上声称，“小英这次是被迫背了一个黑锅”“国民党要强打台铁多烂没关系，反正打到的都是你们之前的遗毒”。国民党台北市议员罗智强5日嘲讽说，“看到这篇奇文，不分享对不起蔡英文，只能说民进党预算没白花”。
据了解，台铁列车是从日本引进的。有网民留言表示，日本电车大多为窄轨设计，相较于全球范围中最普及的1435毫米标准轨，包括“太鲁阁号”在内的许多日本列车，轨距都仅有1067毫米，被认为行驶存在较不稳定的风险。还有人称，亚洲其他地方都因此采用标准轨列车，只有台湾向日本买日本制列车。这也不是台铁第一次发生事故，其中1991年11月15日“自强号”与“莒光号”侧撞，造成30名乘客死亡；2018年“普悠玛”翻覆，都是系统加上人为疏失造成的。
《联合报》5日评论称，“普悠玛”事故后“行政院”公布调查结果认为，该事故涉及人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等个别层面的问题或异常，凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞，而这次事故也属于“系统性失灵”。文章说，有口无心的“检讨、检讨、再检讨”似乎已成当局处理重大事故的标准程序，但若不能全面导入安全观念，确保各个环节安全，怎么挡得住下一次人民的撕心裂肺？《中国时报》5日称，林佳龙因“普悠玛”事故临危受命接掌“交通部长”，开出多剂药方，包括成立台铁资产开发中心，减轻负债包袱、发展铁道产业打造台湾队、为员工加薪止血人才流失，结果都是空中大饼。文章说，台铁管理散漫，光是最基层的薪制与人力调度的班表争议都已搞不定，人为疏失不断成了台铁的日常，但“它的一时疏失造成这么多家庭破碎，再多赔偿也难抚平伤痛，该追究的是摆烂台铁的政治责任”。▲
