韩彦磊 乌锦伟
摘 要：近几年来随着我国社会经济的不断繁荣以及交通技术的不断发展，我国的桥梁建筑的数量也在不断地增加，国家对于我国路桥施工的技术要求也在不断地提高。但是由于一些多方面的原因在实际的路桥施工过程当中，在一些路桥施工当中会产生一些裂缝，从而影响了我国路桥整体的施工质量。文章采用文献资料法等，对路桥施工过程中裂缝产生的原因进行了分析，研究认为：因为一些特殊区域的特定气候影响了路桥施工质量，还有一些是由于施工的原材料的质量出现了一些问题，同时还有后期对路桥的保养等问题，是路桥施工过程中裂缝产生的主要原因。建议：在路桥施工当中，应当优化混凝土的原材料配比，对混凝土出现的裂缝进行合理的浇筑，提高钢筋的质量。
关键词：路桥施工 裂缝 防治技术
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）03（c）-0057-02
随着社会的不断发展人们对于路桥等建筑工程的质量要求越来越高，并且路桥工程而是一个城市的基础性建筑设施。对城市与社会的发展起着十分重要的作用，而在路桥的施工建设过程中也存在着许多的问题。而在路桥施工过程当中出现的最普遍的问题就是裂缝问题，而产生裂缝的原因又是多种多样。例如路桥的原材料不符合规定、温度不当、受到腐蚀、施工技术的问题等都会导致出现裂缝的问题。所以说，为了解决这些问题改善路桥的施工质量，就要不断地去探寻解决办法努力提高施工技术以避免出现裂缝的现象。
1 路桥施工过程中裂缝产生的原因
1.1 混凝土原材料的配比
混凝土作为路桥的基础材料在路桥的施工建设当中的地位是十分重要的。混凝土主要是由水泥、骨料、砂子等按照一定的比例混合而成。如果说这些混合成混凝土的最基本的原材料在质量上出现了一些问题的话，就会对整体的建筑造成不可估量的影响。假如混凝土的强度不符合规定，达不到路桥建筑的要求，就会导致混凝土出现渗水的问题。而在拌和水和一些外加的添加剂当中可能会含有一定比例的氯化物质，这种情况之下就会导致混凝土的强度下降甚至会腐蚀钢筋从而导致路桥的承载能力降低。一旦钢筋遇到水分产生作用就会出现腐蚀和锈蚀，钢筋虽然大部分都会有保护膜的保护，但是在实际的施工过程当中肯定会出现一定程度的破损导致路桥建筑裂缝的出现。
1.2 混凝土产生的化学反应
路桥建筑产生裂缝的一个主要的原因就是混凝土因为收缩而发生一定的体积变化导致裂缝的产生。因为混凝土收缩导致的裂缝主要包括两种，一种是塑性收缩，还有一种就是干缩性的裂缝。在混凝土开始发生凝固之前水泥会发生十分剧烈的反应，水泥中的水分会加快蒸发，而混凝土就会因为失去一定的水分而产生收缩。混凝土的表层受到拉力的作用就会造成裂缝的产生，使得混凝土的表层呈现出一些没有规则的龟裂形状的裂缝。另一方面水泥发生化热反应也会在一定程度上导致混凝土的表面因为化学反应而产生裂缝。水泥发生化热反应是由于水泥发生水化变化的过程当中产生许多的热量，但是这些产生的热量得不到均匀的散热就会导致混凝土的内部和表面的温度不一。混凝土内部的温度常常会高于表面的温度，温度的差异较大内部和外部的散热情况就会受到一定的影响。导致混凝土受到的作用力大于混凝土能够承受的力度时，混凝土的表面就会由于拉力的作用从而出现裂缝。
1.3 外部环境因素的影响
外部环境的影响因素主要包括温度和气候等，由于混凝土本身有着热胀冷缩的特点，所以说如果外界的温度或者是气候太冷温度过低的话就会导致混凝土的表面出现裂缝。假如路桥的主体结构和部位受到太阳光的暴晒之后就会对水泥本身的水化反应产生很大的影响。一旦外界的温度和整体气候环境发生变动时就会使得混凝土的温度梯度增加，导致温度的应力情况出现从而使得混凝土的内部结构发生变化产生裂缝。如果说路桥建筑在冬季出现了裂缝大多数是由于温度较低甚至是零摄氏度以下，寒冷的温度导致混凝土中的水结成冰导致混凝土的体积由于膨胀而变大而使得路桥建筑表面出现裂缝。
2 路桥施工过程中裂缝的防治应对策略
2.1 优化混凝土的原材料配比
水泥是組成混凝土的最主要的原材料，在实际的施工过程当中对水泥的使用量是有着十分严格明确的要求的。想要避免后期的裂缝产生就要对水泥等原材料的使用量有着正确标准的使用量。在实际的路桥施工过程当中要从各个方面来考虑建筑原材料可能发生的各种结构上的变化，要结合参考混凝土使用等级组合出符合规范的正确合理的混凝土原材料的配合比例。另外，在实际的施工过程当中由于现场环境的不确定因素和一些意外情况的出现，就需要施工单位根据具体的情况对各种原材料的配比灵活地调整，以免后期路桥建筑出现裂缝。
2.2 对混凝土出现的裂缝进行合理的浇筑
在实际的混凝土施工的过程当中一定要做好提前的准备工作，施工的各种设备要保证能够正常的进行工作。同时施工用的水的温度也要得到保证，如果施工是在夏季那么施工所选择的石材就必须要着重注意其的光度。尽最大的可能不要让石材在太阳光底下暴晒，如果环境温度过高，可以将一些冷水洒在混凝土的表面来进行降温和预冷。另外还可以用温度较低的冷水来进行搅拌或是采取一些措施来给混凝土降温，一定要保证混凝土和施工所需要的设备处在一个通风良好的条件下。保证混凝土能够在炎热的夏季将表面的热量以最快的速度散发出来，大多数情况之下，施工时对待不同的层次要采取适当的连续浇筑的方法。
2.3 提高钢筋的质量
钢筋是任何建筑中都不能够缺少的一种常用的建筑原材料，钢筋的质量会直接地影响到整个建筑施工的质量。所以说要想拥有高质量的建筑工程就要对钢筋的排布有着科学合理的规划与安排。在实际的建筑施工过程中，为了不出现负筋由于压力踩下后不能够进行复位的情况，就要根据负筋实际的直径来确定钢筋马镫的确切位置。有效地、科学合理地设计钢筋接头的排布和位置，固定钢筋的位置要采用统一的垫块来固定。在对路桥进行浇筑之前要认真仔细地对钢筋支架进行全面的检查测试，保证各个保护层都是合格的质量符合设计的标准。钢筋的支架和模板要有着强大的拉伸力度符合稳定的标准和要求，同时要注意规范正确的焊接模块的连接部分保证不出现漏浆的问题。
3 结语
总而言之，路桥建筑作为我国的基础性建筑设施一直是社会和人们关注的焦点。但是在路桥的施工过程中导致路桥建筑出现裂缝的原因有许多，原理也是十分复杂。路桥裂缝的出现也是由于各方面的因素所造成的，可能是由于外部环境、温度、重力作用等客观因素造成，也可能是因为施工的原材料不符合规定或者是建筑的技术没有达到相关的标准。但是无论是哪种原因导致的路桥建筑出现裂缝，最后的结果都会给路桥建筑的整体质量和安全性带来很大的隐患。所以说施工建筑团队一定要严格遵守建筑的有关规定规范，合理地进行施工，探究制定科学的应对方法，最大程度地避免裂缝产生带来安全隐患。
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