9月24日，美国总统特朗普和韩国总统文在寅发布《关于美韩自由贸易协定的联合声明》，聲明称两国已签署了双边自贸协定的修订版，双方将进一步推进相关工作，争取让修订后的协议尽快生效。美韩自贸协定于2012年3月15日起正式生效，特朗普一直将美韩自贸协定称为是一场灾难，双方于今年3月重启谈判。
在双方贸易摩擦最为激烈的汽车贸易领域，修订版协议规定，美国将对于韩国货卡25%的进口关税的实施有效期从2021年延长至2041年；韩国对美国进口进一步放开了准入，韩国将上调美国对韩国出口汽车的年度配额，由此前的每家厂商每年2.5万辆上调至了每家厂商每年5万辆的销售限额，这些车只需通过美国安全标准，而无需通过改装等来符合韩国的标准。在钢铝贸易领域，修订版协议规定，韩国出口美国的钢铁将免于征收25%的关税，但要受限于年度配额，具体为2015～2017年三年出口年均值的70%，即268万吨/年；但韩国的铝产品将依然会被征收10%的关税。
有观点指出，美韩自贸协定的修订内容并不会对双边的贸易带来实质性的影响，只能带来有限的增量改变，协议的修订为美国汽车进入韩国市场扫除了一些规则性的阻碍。
