朝晖
在经历了2018年中国市场的业绩低点后，福特汽车在中国正在迫切寻求改变。4月3日，福特汽车公司以一场高层云集的“福特中国2.0”发布会，向外界展现了改变的决心。这是去年10月福特中国业务升级为福特全球的独立单元之后，福特汽车首次发布在华业务发展规划。此次发布主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大核心计划，并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一战略规划的实施。
作为“福特中国2.0”转型的核心之一，“福特中国产品330计划”将加速在中国的新产品开发和市场投放速度，更好地提升产品的市场竞争力。根据这一计划，未来三年内福特将在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型，并加大在自动驾驶方面的研发力度。
在当天的发布会上，福特中国首次发布了定位于福特翼虎之上的全新都会潮流SUV福特Escape，这也是该车型全球首发活动的一部分。全新福特Escape Titanium车型独有的针对中国消费者喜好而全新设计的前脸造型，成为该车型中国版本的最大特征，充分彰显了福特汽车加速在华投放更多贴合本土消费者需求的产品的雄心。
福特汽车还通过“智能科技计划”承诺在中国开发更多符合中国消费者需求和使用习惯的智能科技，并快速应用到更多的量产车型上。当天，福特中国正式发布了智行信息娱乐系统SYNC+，这款结合百度人工智能核心技术倾力打造的全新车载信息娱乐系统，将从2019年起在福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型上搭载。至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网;从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
未来在华推出产品中，将有很大比例是为中国市场量身打造的。为此，福特汽车推出“中国创新计划”，将加大对本土创新和产品开发的投入，让更了解本土市场的中国团队承担更多的产品和技术开发工作。福特汽车计划将在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心，位于南京的工程研发中心和测试中心，也将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心。长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发;而福特汽车和江铃汽车联合开发全新福特领界纯电动车型预计今年内推出，这也将是福特在华推出的首款纯电动车型。
此外，福特中国还将加深、加大与长安、江铃等战略合作伙伴的合作，并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系;同时，在新能源汽车领域做更多的布局，引入多方面产业和资本资源，展开灵活、多元化的合作及運营方式。通过引入更多的本土化高端管理人才，福特中国希望能够来加速决策效率。
“更福特、更中国”的福特汽车在进行2.0时代的转型，是否能够在全新的竞争形势下在中国市场破冰前行，尚需拭目以待，但让人看到了希望。
