刘宇慧
近日，湖南省汽車维修与检测行业协会发布了《2018-2020湖南省汽车维修行业发展与消费分析报告》。《报告》显示，2020年，湖南汽车保有量预计突破873万辆，年复合增长率6.8%，预计3年以上车龄且已出质保车辆数2022年可达67%，汽车后市场的巨大潜力，也让越来越多的企业看好这块蛋糕。
根据《报告》，全省汽车维修企业工商注册数量已近1.8万家。从传统的汽修厂到林立的4S店，尽管相关服务机构数量众多，但零配件质量无法保证、价格虚高、服务不透明等现象，依旧是不少车主内心的隐忧。“买得起车、修不起车”“本来想换个车胎，结果连发动机都换了”……类似的情况，也对行业的迭代升级提出了更高的要求。
高质量发展的背景下，产业在更宽领域、更深层次迈向中高端是大势所趋，也是成熟市场做强做大的必然路径。
《报告》指出，随着互联网的普及以及“90后”车主逐渐成为购车主力人群，线上保养已经成为主流，当前湖南车后服务线上化渗透率达60%，并仍呈现持续增长势头。以途虎养车为例，目前，途虎养车在湖南注册用户年增长率已超50%，年销售额增长超45%。事实证明，这一“汽配线上产品和服务销售+线下安装服务”的养车模式已逐渐获得用户和市场的认可。
业内人士表示，对于消费者来说，养车平台更大的价值是硬件（零配件）与软件（维保服务）的整合。“互联网+汽车”售后平台解决了市场信息不对称的问题，提升了供应链效率。经过多年的发展，这一相对成熟的商业模式和盈利模式已经通过市场考验，未来份额也有望持续增长。
