8月3日，广州海珠区环岛路海珠涌大桥正式建成通车。但是人们惊奇地发现，在这座桥的引桥部分，道路并不是笔直的，对向的两个半幅道路在中间一处分开，形成了一个凹地，夹在中间的是一所仅约40多平方的破旧的砖房。从上空看，两边车道和中间的房子神似一只眼睛，车道是上下眼皮，而房子就是瞳孔。这个奇特的“景点”于是被称为“海珠之眼”，也有人将这所夹在道路中间的房子称为“广州最牛钉子户”。
据媒体报道，这里在10年前就开始为建桥启动征地拆迁工作。“在最终新房房源和房子所处地点等细节上没有和征拆方达成意见一致”的情况下，海珠区没有对房子进行强拆，没有断水断电逼屋主低头，而是选择了修改桥梁设计，绕开该处的征拆节点，不仅保留了房屋，甚至还保证了房屋通风采光以及进出通行的便利。
值得一提的是，这在海珠区并不是孤例。就在“海珠之眼”几百米外，还有一处“桥中楼”，两栋房屋被洲头咀隧道出口巨大的环形桥梁围绕，也早已成为“网红打卡地”。
目前，意外走红的“桥中房”因其新奇度在网络上引发热议，不少人都为当地政府的做法點赞。但不可忽略的是，“桥中房”的存在，无论是从社会资源还是个人生活方面来说，都并非长久之计。从当前看，舆论的升温也许加大了此事可以更加妥善地解决的可能性，倘若能在合法合规框架内找到更完美的解决办法，这将是社会治理能力的一大进步。
人们更希望在这个事件和这场舆论中沉淀下来的，不只是谈资和热闹，更多的是对之后拆迁工作的深思和酌量。这不应当是一场众人围观“桥中房”的狂欢，因为它可能与我们每一个人都息息相关。
（资料来源：《南方都市报》《光明日报》《南方周末》等）
