王朝阳
“1圈，2圈……30圈，31圈……50圈。”中午时分，烈日炎炎。
在略显寂静的北京理工大学校园中，一辆水滴形的赛车，以25km/h的速度，在操场的跑道上，一圈圈匀速行驶，不时发出阵阵轰鸣。
当跑完第50圈，赛车平稳刹住，赛车外壳被取下，一位身着红色赛车服的女车手，从不足一立方米的驾驶室中一跃而出，身材娇小却尽显飒爽英姿。
这位驾车飞驰的女车手叫朱漫福，是北京理工大学机械与车辆学院2015级本科生。
做一名女赛车手这是朱漫福在上大学前想都不敢想的。朱漫福入学后，学校的一次节能车俱乐部的宣讲会上，朱漫福看着学长学姐们自己造出的北理工赛车驰骋赛场，找到了心中的方向。
大二暑假，朱漫福作为实习生在节能车队学习。在实习期间，朱漫福不懂就问。暑期实习结束后，她被车队选为电车车手。成为车手后，朱漫福更加注重动手操作能力，她把车队常用工具和零部件的性能和特点，牢牢记在心中，以便应对可能的突发情况。
2017年8月底，朱漫福终于迎来了期待已久的试跑，但初上赛车的朱漫福却迎来挫折，因为驾驶转把拧得太紧，车辆还没有启动，就因电流过大，烧断了保险丝，这让满怀憧憬的朱漫福心情跌入谷底。不过，从不轻易言败的朱漫福，很快调整好了状态，迅速投入到艰辛的练习中。
电车要想跑出个好的成绩，应尽量匀速行驶，车手要把稳油门，这对臂力其实是极大的考验。为了控制好体重并稳稳地握住转把，朱漫福尝试了各种室内减脂训练，还特别注重臂力的训练。
2017年10月底，朱漫福与队友们一起出征Honda中国节能竞技大赛。然而，首次练习赛却充满挑战。练习赛中，朱漫福驾驶着电车不仅多开了一圈，而且在跑第二圈时行驶速度就已经不符合赛事要求，导致最终成绩不予录入。练习赛的失利和正式比赛的即将来臨，使朱漫福的心情低落压抑到了极致。在练习赛结束后，她和领队们一遍又一遍地观看视频，剖析行驶过程中出现的问题，并重新制定驾驶策略。在正式赛中，得益于领队和队员们的完美配合，车手对赛道的熟悉和沉稳应对，比赛发挥出色。最终，北京理工大学节能车俱乐部翼昇车队斩获大赛亚军。
朱漫福和其他队员一起出征2017第11届Honda中国节能竞技大赛
责任编辑：陈晓丽
