李文静++陈浩++刘宁宁
摘 要：随着国民经济水平不断提高，我国汽车市场需求越来越大，汽车工业有着巨大的发展潜力同时又面临着挑战。车辆工程专业已经成为我国高校的热门学科，企业对于员工的需求逐渐从应用型人才往创新型人才转变，实践教学是车辆工程专业培养人才的重要环节，传统的实践教学方法已经无法满足当今企业对于创新型人才的需求，因此将现代信息互动技术应用于车辆工程实践教学环节对于培养学生实践和创新能力尤为重要。
关键词：传统教学体系 实践教学 信息互动技术 应用
中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）08（c）-0138-02
车辆工程是一门应用性很强的学科，应届毕业生通常缺乏实际经验，具有较强实践能力的学生往往成为求职的佼佼者，这对车辆工程专业的实践教学体系及教学质量提出了更高的要求。在学生培养过程中，除了传统的汽车专业相关理论知识外，实践教学是教学过程中尤为重要的环节[1]。上海工程技术大学汽车工程学院是上海市最早创办汽车专业的学院，也是上海市汽车类专业门类相对齐全的学院。它包括车用发动机、汽车底盘、车身工程、汽车制造、汽车运用工程等多个专业方向，其中车辆工程专业为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业。
作为卓越工程师培养的摇篮，培养过程中实践实习环节占有很大的比例，分别包括校内的汽车底盘拆装实习、汽车发动机拆装实习，校外认知实习、见习实习、岗位实习等。实践教学覆盖汽车的三大总成（发动机、变速器、车身），按照“认知——实践——创新”的顺序不断深入学习。实践教学是车辆工程专业培养学生实践和创新能力的重要环节，同时也是专业教学中的薄弱环节，演示性实验和验证性实验为主的传统实践教学模式已经无法满足现实需要。为了适应社会对创新型人才的迫切需求，需要对专业实验教学体系进行不断改革。
随着现代科学技术的发展和教育方法的不断改进，很多新的教学模式不断进入课堂，如翻转课堂、多媒体教学等。大都是以多媒体和网络为载体的新型教学模式，信息互动技术可以进行教师和学生间的信息交互，有利于学生创造性思维的培养，大大提高了教学质量。本文结合笔者学校车辆工程专业汽车发动机拆装实习的实际，建立了一个由基础到综合、由综合到创新的实验课程教学体系，经过不断探索与实践，取得了良好的效果[2]。
1 传统实践教学模式分析
传统的实践教学模式是以教师为主体，学生为受体，在规定的时间先由教师对实验原理、具体操作方法以及实验过程中的注意事项进行详细的讲解后，对学生进行分组，然后根据实验步骤操作。该方法往往比较适合实验过程相对简单，步骤较少的技能训练，无法满足培养车辆工程高素质人才的需求。车辆工程专业实践教学综合性较强，以笔者学校汽车发动机拆装实习为例，采用传统教学模式存在如下弊端。
1.1 教学资源缺乏，师资力量有限
为确保教学质量，将每班学生平均分为几组。但是由于实验指导教师人数有限，加之发动机拆装步骤复杂，通过简单的讲授和演示后，学生无法对整个拆装步骤和细节充分理解，由于每个实习只有1～2名指导老师，在实践过程中常常出现由于指导老师辅导不及时，导致发动机和工具的损坏。
1.2 实验学时限制，教学效果差
该校的教学通常是根据实践教学大纲制定的学时，教师在规定时间内完成教学大纲规定的全部内容，而发动机拆装实习属专业课实验，在有限的学时内使用传统教学方法大大增加了学生学习的难度，往往达不到教学大纲要求的专业课实践课程的教学效果。
1.3 教学方法相对落后，效果不理想
现阶段实践教学大都采用普通的多媒体投影PPT结合实验指导老师的讲解，但在发动机拆装实习过程中，简单的多媒体教学不能很好地解决学生拆装过程中的现实问题，因此必须对教学方法及教学手段进行改进[3]。
2 信息互动技术在实践教学改革中的探索与实践
随着互联网以及电子信息技术的快速发展，信息互动技术已经被广泛应用于各行各业，同时被引入高校教学过程。互动式教学与传统教学方法的区别是学生与指导老师、小组与小组、学生与学生之间不断进行相互讨论、相互交流，有利于激发学生的学习积极性，提高解决实际问题的能力。将信息互动技术与传统教学方法相结合，对教学质量有了明显提高，大大激发了学生的学习兴趣[4]。
传统实践教学往往按照学号顺序平均分组后，指导老师进行实验操作讲解和演示，而学生往往无法记住所有步骤及注意事项，因此在具体操作过程中必然会出现各种各样的问题，而指导老师无法同时对多组进行指导。若让学生自由组合，同一组学生基础接近，同时将现代信息互动教学技术应用于实践教学中，在讲解過程中，利用电子设备同步摄像，在老师理论知识讲解后，结合老师的操作同步示范、讲解拆装步骤、操作要领、安全规程和技术要求等，可加强学生对发动机构造和发动机分解过程、工艺、特点的掌握，培养学生的实际动手能力，大大弥补了传统实践教学中的不足[5]。
同时，通过同步摄像，能及时将指导教师的标准示范操作保存，可以在学生实际操作时同步循环播放，也可在需要时进行回放或作为学生课后复习的参考。这样可以将老师从重复的讲解中解放出来，通过巡视指导，对学生操作中遇到的疑问有针对性地加以解决，对学生操作中的错误可以及时更正。
将现代信息互动技术应用于实践教学过程，对原有的教学手段和方法进行改进，充分发挥实验室装备的效能，扩大指导教师操作示范的影响范围。借助视频可同步再现的灵活性，使教师对某一个小组指导传递到全体学生，为师生构建一个良好的互动环境，切实提高汽车发动机拆装实践教学的质量，以适应“卓越工程师培养计划”对学生专业基础能力的要求。
利用现代信息互动技术，老师和学生之间可以不断实现信息交互，在传统实践教学讲解后可以借助多媒体录影的回放功能，对重点及难点问题进行进一步的讲解和探讨。在小组实习时可以根据实际情况因材施教，不光达到了实践教学的基本目标，对于基础好、接受效果好的同学可以进一步指导，培养起创新实践能力，从而达到了新型车辆工程人才的培养目的。
3 结语
信息互动技术的最大优势是充分发挥现代信息技术的优势，通过学生、教师之间的互动方式替代传统的教师示范一遍学生模仿操作的方式，结合笔者学校车辆工程实践教学的现状，对学校车辆工程实践教学进行改革。通过该方法使教师对某一组的指导能扩展到全部同学，使每一个学生能清晰地看到教师的示范操作过程，既可实现教师对全体学生，也可实现老师对个别学生或小组的指导，大大激发了学生的学习兴趣，取得了良好的教学效果。
参考文献
[1]王佳.应用型本科教育中实践教学改革探讨[J].中国现代教育装备，2009（15）：142-144.
[2]张为春，邹广德.提高车辆工程学科学生创新能力的实验研究[J].科技信息，2008（16）：551.
[3]屠建中，李传昌.汽车底盘拆装实习信息互动技术平台建设[J].上海工程技术大学教育研究，2014（1）：60-64.
[4]王国权，童亮.应用型车辆工程人才培养模式的探讨[J].甘肃科技纵横，2007，36（2）：58-59.
[5]戴晓明.新时期高校汽车专业实验教学实践与体会[J].科技教育，2008（27）：179.endprint
