李壮阔
摘 要：物流管理本科人才校企合作培养中普遍存在着合作层次低、不系统、效果不明显等问题。针对这些问题，提出了“以问题为导向，以项目为载体”的创新合作模式并进行了实践，取得了好的效果，证明该种模式具有优越性和可行性。
关键词：物流管理 校企合作 培养模式
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（b）-0215-02
Abstract：There are some problems such as low level of cooperation， no system， no obvious effect in the cooperation between enterprises and colleges in logistics management. In order to solve these problems， a new cooperation model has been put forward and its based on “problem oriented， project as vehicle”. It has been proved that the new model has superiority and feasibility.
Key Words： Logistics management； School-enterprise cooperation； Cultivation model
高等院校物流管理專业是一个理论与实践并重的专业[1]。培养的学生既需要具有丰富完备的理论知识、扎实的技术能力；更需要具有应用知识、技术全面提升物流效率，系统解决实际问题的能力。培养具备此种能力的物流人才能够有效打破制约我国物流产业发展的人才瓶颈[2]。如何通过校企合作培养此类人才是目前高等院校物流管理专业教学的热点与难点问题。对此，我们对目前校企合作中存在的问题进行分析，提出新的模式并进行实践。
1 物流管理本科人才校企合作培养中存在的普遍问题
1.1 合作层次低
目前，物流管理本科人才校企合作培养的模式仍以参观、顶岗实习为主。学生看到和完成的是最基本的业务操作，企业为学生配备的指导人员通常是一线员工或最基层的业务管理人员。通过参过参观和实习，学生了解了基本的操作业务，但是对于企业的物流整体运作流程、管理方式和决策过程并不了解。
1.2 合作不系统
校企双方对于合作无系统的规划和中长期计划，对于学生实习的不同形式和不同阶段亦无明确目标。企业对于学生无具体期望和明确要求，甚至仅把学生当作“廉价小时工”对待。校方对于企业的安排也少有建设性的建议与意见。
1.3 合作效果不明显
由于存在合作层次低、合作不系统的情况，校企合作的效果通常不明显。企业通过为高校和学生提供实习机会不能明显受益，甚至由于学生操作不熟练、不规范导致低效率和意外情况使企业承担损失。而学生由于实习的层次低和实习的不系统，仅能掌握单个操作技巧，对于书本上学到的理论知识根本没有办法应用，根本起不到理论指导实践，实践完善理论的效果[2-3]。
2 物流管理本科人才校企合作培养模式的创新
针对目前物流管理本科人才校企合作中存在的问题，我们提出了“以问题为导向，以项目为载体”的创新合作模式，具体如下。
学生在完成专业基础课的学习之后，学校邀请合作企业中高层管理人员为学生做讲座，讲述企业的物流运作流程，并对运营中面临的问题进行阐述。而后，学生进入企业参观，了解企业的物流整体运作和不同物流功能的具体实现方式和实际运作效率。
之后，学生进入专业课程学习，在老师的指导下形成项目小组，应用学习到的理论知识和专业技术对于企业的物流流程和功能模块进行建模、计算与仿真，提出对问题的解决方案，并与企业人员探讨方案的可行性，在此过程中，学生以团队方式申报学校、省级、国家级等不同级别的大学生创新创业项目，获得相关资金支持。
学生完成专业课程学习后，进入企业进行现场实习。在实习的过程中，学生团队、企业管理人员和一线工作人员对学生基于理论知识提出的问题解决方案共同研究、评估与改进，对具有可行性的方案共同实施。在此过程中，学生的理论水平与实践能力将获得提升，企业在问题解决与效率改善方面也将获益。
3 创新模式的实践
桂林市某物流公司是作者所在高校物流管理专业的长期合作单位。零担业务是该公司的一项主要业务。学生上完专业基础课程后去该公司进行参观，公司主管零担业务的副总介绍了公司零担业务的基本流程，并说明公司面临车辆调度的问题。
进入专业课程学习后，在专业老师的指导下，学生成立了项目小组，运用从运输管理、物流信息系统、物流系统分析等专业课中学到的知识对于零担车辆的调度问题进行建模、计算与仿真分析，申报了广西区大学生创新项目“配送车辆智能调度系统研发”，开发了相应的软件。
完成专业课程学习后，学生进入物流公司进行专业实习，对公司零担业务进行了深入的了解与实操培训，同企业人员对软件的功能进行了修订与完善，然后进行了实际的应用，帮助公司提高了车辆的使用效率，获得了公司领导与员工的好评，学生的综合能力也获得了提升。
4 结语
当前物流管理本科人才校企合作培养的现状并不乐观。合作的层次低，效果差，学生解决实际问题的能力得不到培养，企业在合作的过程中不能产生收益，这对于我国物流业的发展难以起到人才支持作用。对此，我们提出了“以问题为导向，以项目为载体”的创新模式并进行了实践，取得了好的效果，学生解决问题的综合能力得到培养，企业的运作效率也得到提升，证明这种模式在现实中是可行的。在今后的工作中，我们将对这种模式进行总结、完善与推广。
参考文献
[1]朱长宁.应用型高校物流管理本科专业人才培养的策略探讨[J].物流技术，2013（19）：13-15.
[2]孙艳.高校物流管理专业校企合作双主体人才培养新模式研究[J].课程教育研究，2015（29）：115-118.
[3]杨跃辉.应用型物流管理本科人才校企合作培养模式的创新与实践[J].物流工程与管理，2016（11）：150-151.
