黄拓
摘 要：为了提高《路基路面试验检测》的教学效果，提高道路与铁道工程专业本科生的动手能力和实践能力，针对教学过程中教材内容陈旧、试验条件有限、试验课程设置过于集中等原因导致的教学效果不佳的问题，进行了教学反思，对教学内容、教学模式、实践教学等方面进行了教学改革探讨，提高了学生的满意程度，取得了较好的教学反馈效果。
关键词：路基路面试验检测 教学问题 教学改革
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）01（c）-0156-02
Abstract： In order to improve the teaching effect of 《Test and detection of subgrade and pavement》 and the practical ability of undergraduates majoring in road and railway engineering， aiming at the problems in the teaching process leading to the poor teaching effect， such as the teaching material content is old， the test condition is limited， the experiment curriculum is too concentrated and so on.So， we discussed the teaching content， teaching mode， practice teaching and other aspects of teaching reform， and achieved good results of teaching feedback.
key Words： Test and detection of subgrade and pavement； Teaching problems； Teaching Reform
近十多年来，随着我国交通行业的迅速发展，尤其是高等级公路的快速发展，公路基础设施建设投资规模不断增大，对于公路的建设标准及质量要求也越来越高，整个行业对于具有较强专业技能的人才需求也在不断加大。本科教育主要培养应用型人才，是高素质专业人才的主要来源，道路工程专业的本科生毕业后大多数从事试验检测或相关工作，通过《路基路面试验检测》的学习，能掌握一些基本的、常用的试验检测原理与技术，不管以后从事土木相关的何种工作，都将起到不同层次的影响作用[1]。但是，传统的《路基路面试验检测》课程难以适应现代化工程发展的需要，难以培养有独立动手能力的工程技术人才。毕业后，很多学生反映大学期间学的知识不够用，不能得心应手地面对工作中的各种检测。路基路面试验检测的教学方法和手段面临巨大的压力和挑战。为此，文章将对该课程的教学改革进行探讨。
1 教学中存在的主要问题
1.1 教材内容陈旧
随着交通行业的迅速发展，新的检测技术手段与方法不断出现；另一方面，国家对各种技术标准、施工、设计规范、试验规程有了较大的修改。教材不能跟随时代的步伐及时更新，将导致学生未能掌握新的技术规范和技术手段，难以培养出适应时代的人才。目前，一些老的教材已经明显不适应现代教学的需要。
1.2 试验条件有限
此门课程是一门实践性非常强的学科，不仅需要理论知识的学习，动手能力的培养也极为重要。目前高校拥有的实验室面积普遍偏小，存在试验设备不全以及设备老化严重的问题。许多的实验项目难以开展，学生掌握的试验技能太少，不能满足学生对整个实验检测的了解，无法对该门课程建立全面的认识。
1.3 试验课过于集中
该课程实践部分的教学内容，以往仅限于校内试验操作，且试验课程集中安排于学期末（检测试验周）。 其弊端是：一方面不能很好地结合课堂教学，造成学生上试验课时，对所学相关知识生疏，出现试验操作不符合规程、误差较大的问题。 另一方面由于试验小组的成员较多，动手操作的常常是部分学习成绩较好的同学，而学习较差的同学常常失去实践操作的机会，从而难以保证全体学生的学习质量。
2 教学改革探讨
2.1 教学内容的改革
路基路面试验检测技术这门课程的教学内容应体现出实用性、先进性及动态性的特点。实用性是指本门课程中学到的知识，例如通过工程质量评定方法及检查项目、试验检测数据处理、土工试验检测技术、集料试验检测技术、基层（底基层）试验检测技术、水泥和水泥混凝土试验检测技术、沥青及沥青混合料试验检测技术、路基路面现场试验检测技术、路基路面检测等内容的学习，使学生毕业以后能够迅速适应工作的需要。先进性及动态性是指对于新型的测试仪器、设备、方法和技术标准、施工、设计规范、试验规程处于不断更新中，對于这样的一门学科，教学内容也要跟上时代的步伐，要时刻把握其发展动态与方向，使学生能够接触到测试技术最前沿的东西。这就需要教师能够牺牲部分的空闲时间，通过各种途径获取更多有效的信息，并及时在课件中更新，逐渐积累丰富教学内容[2]，以便能够传授给学生。
2.2 采用启发式教学
“以学生为主体，教师为主导”的启发式教育模式，充分调动学生的主观能动性，使学生的思维积极活跃起来。改变以往学生只为应付考试、得到高分而缺乏对知识的刨根问底的学习态度。需要教师按照一定的逻辑思维进行教学，以达到让学生认识到事物本质的目的。思维是从问题开始的，当学生遇到了自己解决不了的问题的时候，就会激发他们的求知欲，积极思考，直到问题的解决。当问题得到解决以后又可以获得成就感，可以进一步激发他们对学习的热情。 如：讲解落锤式弯沉仪和贝克曼梁弯沉结果相关性时，通过将两个试验结果联系起来，提出对比两种结果可以得到什么规律，又是什么原因致使这样的规律出现，激发起学生的求知欲，逐步引导学生主动思考这样一些问题，潜移默化地培养学生的分析能力和创新思维。
2.3 实践与教学相结合
根据毕业后学生的反馈情况，高校应该认识到理论联系实际的重要性，让重理论轻实践的培养方式成为过去式。各高校应加大科研经费的投入，完善试验设备以及场地等基础设施，为学生提供优质的学习环境。路基路面试验检测技术理论教学与路基路面试验课程应当相配套。在理论教学中，教师安排好下节试验课程的任务，讲解整个实验的流程、注意事项以及检测结果的处理方式，为课程做好准备，使他们在做试验时有明确的方向和目标。比如压实度、弯沉、平整度、CBR、沥青混合料配合比设计、路面抗滑性能等常用且比较重要的试验，需要在老师进行的指导下，让学生理解原理并自己进行操作，及时地解决实际操作过程中遇到的一些问题[3]，做到让学生能够比较熟练地掌握这些试验的基本流程。通过试验课程的学习，可以调动学生的积极性，在试验过程中，不断发现问题，解决问题，提升对理论知识的理解层次。同时增强了学生的动手能力，为毕业以后走向工作岗位打下坚实的基础。条件允许的情况下，组织学生现场参观有代表性的高等级公路工程项目，让学生亲临现场观察检测试验的流程，遇到疑惑时，向现场检测人员请教，与他们交流经验、心得。通过这样的方式可以扩大学生的知识面，学习到课本中涉及不到的知识点，同时也让学生明白以后工作并不是他们想象得那么简单，必须要有吃苦耐劳的精神，提高他们的学习兴趣与动力，教学效果得到显著提高。
3 结语
通过目前的教学情况来看，现已取得了一定的教学效果，学生学习的主观能动性大幅提高，以前是被动地接收知识，现在对知识产生了渴求，并且对待问题不是只停留在表面，学会了从更深入的角度思考問题。在对学生的考试技能的抽查中可以看出，学生能基本掌握其原理，操作比较规范、熟练，能够得到正确的试验结果，学生的期末考核成绩优良率提升了将近一倍。通过目前毕业生及用人单位反馈的意见可以看出，学生参加工作后上手快，动手能力强，能迅速地适应公路工程各岗位工作，从当前反馈的情况来看效果值得肯定。
参考文献
[1]陈湘亮，王灿辉.应用型本科院校《路基路面试验检测技术》课程教学改革浅析[J].现代企业教育，2012（10）：50-51.
[2]董晓梅，何怡.公路工程检测技术课程教学改革探索[J].科技信息，2009（17）：127.
[3]钟燕辉，张蓓，李晓龙.“路基路面检测技术”课程教学模式及考核方式探讨[J].中国电力教育，2013（9）：143-144.
