朱崇恺
澳大利亚研究团队使用机器学习技术设计新型无人机的螺旋桨，用3D技术打印了一些新型螺旋桨，在英联邦科学和工业研究组织专门设置的无声室中进行声学实验测试。结果表明，该新型螺旋槳的噪声比市售螺旋桨低约15分贝。
澳大利亚皇家墨尔本理工大学航空航天工程师兼首席研究员阿卜杜勒加尼·穆罕默德解释说：“高频噪声是人类对转子噪声感知的主要因素，人耳对某些频率的敏感度要高于其他生物。我们通过算法迭代各种螺旋桨设计，针对不同的指标将螺旋桨进行优化，例如推力、扭矩、声音指向性等。”
澳大利亚墨尔本航空航天公司XROTOR的董事总经理戈夫·达拉谟表示，团队优化的设计方法适用于无人机上使用的小型螺旋桨，将来也可以用于载人的新型城市空中机动车辆或空中出租车。在相同的油门信号输入下，这种设计对人耳来说安静得多。
在无声室（或称消音室）内进行测试的螺旋桨
