肖伟
摘 要：长期以来，西部第三方物流企业服务项目单一，核心业务模糊等在很大程度上制约了西部第三方物流企业核心竞争力的形成。文章结合西部第三方物流企业实际，在对其核心竞争力发展过程中面临的问题进行系统分析的基础之上，务实的提出了“延伸服务项目、发展核心业务”等相关发展策略，用于促进西部第三方物流企业核心竞争力的形成。
关键词：西部;第三方物流企业;核心竞争力
中图分类号：F253 文献标识码：A
Abstract： For a long time， the wastern third-party logistics enterprises have single service items and fuzzy core business， which has largely restricted the formation of the core competitiveness of western third-party logistics enterprises. based on the actual situation of the third-party logistics enterprises in western China， and on the basis of systematic analysis of the problems faced in the development of their core competitiveness， this paper puts forward relevant development strategies such as“extended service projects and develop core business”to promote， the formation of core competitiveness of western third-party logistics enterprises.
Key words： western region; third-party logistics company; core competence
1 西部第三方物流企业及企业核心竞争力概述
西部第三方物流企业虽经过了近些年的快速发展，尤其是“一带一路”国家战略的实施，西部第三方物流迎来了千载难逢的发展机遇。但是，西部第三方物流企业规模小、数量多的现状并未得到根本的改善，在我国物流百强企业中，西部12个省份规模以上第三方物流企业仅占不到10%。
企业核心竞争力是企业具有的在面临激烈的市场竞争中仍能保持较高利润的一系列能力的集合。相对于竞争对手，企业核心竞争力是一种相对长期而稳定的能力。具体到第三方物流企业而言，其核心竞争力的形成涉及服务水平、技术水平、整合能力以及营销能力几个方面[1]。
2 西部第三方物流企业核心竞争力发展面临的问题分析
2.1 服务水平低下、功能单一
西部第三方物流企业长期致力于运输、仓储及配送等三大传统物流领域，功能相对单一。与此同时，也正是因为功能单一，所以竞争激烈，恶意压价等恶性竞争屡见不鲜。西部第三方物流企业在“过度竞争”中被不断稀释利润，企业疲于应付低层级的竞争，没有精力、更没有能力提升自身的服务水平。更为严重的是，目前大量的西部第三方物流企业核心业务并不明显，短期什么能赚钱就做什么，甚至有些第三方物流企业没有自身的核心业务。
2.2 信息化程度低，技术落后
区域物流与区域经济密切相关。西部经济相对落后，西部第三方物流与东部物流发达地区也有显著差距。以EDI、GPS及GIS等为代表的现代物流信息技术在东部地区普及率高、应用成熟，进而在很大程度上提升了物流效率。但对西部第三方物流企业而言，除了要考虑增加信息技术的投入之外，低层次人力资源的状况及成本的低廉使得西部第三方物流企业在很长一段时间内要通过劳动力投入的增加来提高物流效率。但随着经济的发展，这么做的效果是非常有限的，且远远满足不了客户的需求。
2.3 內外部资源整合能力弱
大部分西部第三方物流企业的前身是传统的仓储运输企业，很少具备现代化功能。在“一带一路”之前的“西部大开发”进程中虽进行了一次转变，但仍存在以下两个方面的问题：首先，西部大量的第三方物流企业的转变是被动转变而不是主动变革;其次，在转变过程中往往更重视形式上的转变而非核心的变革。显著的表现就是依然用传统的思维去理解和看待物流的新发展，粗放发展依旧。这种思维的掣肘使得西部第三方物流企业根本不可能发生质变，仍是各自为政，职能部门之间缺乏沟通渠道。最终使得企业内部、企业与企业、企业与社会之间的资源整合配置率低。
2.4 物流营销服务理念落后
物流行业隶属第三产业，其本质在于通过实现时间效应及空间效应服务社会，但现代物流的发展依然离不开物流营销理论。多样化的物流营销可以提高企业在市场上的存在感，也能提供更适合市场需要的服务。西部第三方物流企业在发展理念上的滞后导致其所提供的物流服务还是以满足客户的基础需求为主，且是以客户主动为主，思想上没有意识到物流营销的重要性，进而企业内部也没有形成发展物流营销的环境和氛围。
3 西部第三方物流企业核心竞争力的发展策略
3.1 延伸服务项目，发展核心业务
需求决定供给。西部第三方物流企业不能仅仅停留在运输、仓储和配送上，其需要延伸服务项目，而延伸服务项目就需要企业不断细分市场、挖掘市场需求，将其进行合理分层，针对其特点设计各具特色的迎合市场需要的项目。与此同时，西部第三方物流企业应在对自身系统评估基础之上，科学设计规划、整合各种资源，在延伸服务项目的同时提炼出主营业务并将其逐步发展成为具有相对优势的核心业务，最终使企业可以提供以核心业务为基础而形成的一整套物流服务方案，形成竞争优势。
3.2 大力提升信息化程度，培养科研团队
信息化是现代物流发展的必然趋势，西部第三方物流企业缺乏先天发展优势，在打造企业核心竞争力的过程中更是应该加快引进现代信息技术的步伐，建立完善的信息系统，提高企业基础信息技术的应用率[2]。同时也要紧跟时代，迅速把握最新技术。与此同时，西部第三方物流企业要有长远发展眼光，通过与相关高校或科研机构合作，适时打造自己的科研团队，用于技术保障及相关技术的配套研发。
3.3 深度变革，提高资源整合能力
随着西部地区经济及产业结构的调整，西部第三方物流企业仅仅通过低程度的“调整”来适应外部环境是远远不够的。其需要在对自身全面诊断分析的基础之上制定科学合理的改革方案，进而完成深度的变革。甚至，这种变革会根据具体情况而不止一次。与此同时，西部第三方物流企业在对自身资源及流程整合的基础之上适应、融入供应链一体化之中，最终以现代物流信息技术为基础落实“互联网+”战略部署，充分利用合作伙伴的相关资源以及社会上众多闲散的物流资源，为自身的发展提供推动力[3]。
3.4 更新物流营销理念，提高营销能力
物流营销理念可以助力形成西部第三方物流企业的核心竞争力。在向东部有着先进物流营销服务理念的物流企业学习的同时，需要把握营销潮流，更新营销手段，如线上营销等。与此同时，还需要打造专业的营销团队，通过专业团队、专业的手段及途径最终提高营销能力。
参考文献：
[1] 高洁. 第三方物流企业核心竞争力分析[J]. 科技经济市场，2018（4）：112-114.
[2] 崔书瑞. 基于顾客价值的第三方物流企业核心竞争力研究[D]. 哈尔滨：东北农业大学（硕士学位论文），2019.
[3] 鲍务英，应幼明. 供应链一体化时代的物流资源整合[J]. 北方经济，2006（10）：60-61.
