7月30日凌晨，河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥母桥用时68分钟，成功转体52.4°。4.6万吨的转体重量和263.6米的跨度均刷新了桥梁转体世界纪录。
转体法施工技术是指将桥梁结构在非设计轴线位置浇注或拼接成形后，通过转体就位的一种施工方法，可使桥梁施工克服地形、交通、环境等条件制约，节省工程造价、缩短建设工期，同时保证施工过程的安全可靠。本次轉体的桥梁由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线，转体施工采用了国际领先的子母塔双转体技术，使得桥梁建设对交通产生的影响降到最低。
支撑转体的“轴心”——转体球铰，是实现超大吨位桥梁高精度转体的核心部件。“本次转体使用的球铰首次采用分体式结构设计，总重92吨的分体加工部件，拼装后相对高差必须控制在0.01毫米。”中船重工七二五所研究员宋建平介绍，施工人员通过计算机模拟工艺加工分析，结合辅助工装设计与应用，成功实现了超大吨位分体式球铰的高精度加工和安装，确保了桥梁转体的平稳精确。
