广州，汉唐以来就是“海上丝绸之路”的始发港，也是我国最早对外开放的互市口岸。2019年11月14—15日，“苏浙闽粤桂沪”五省（区）一市航海界代表在珠江畔展开“头脑风暴”，成功举办第31届学术研讨会暨第七届广东海事高级论坛。
中国航海学会副理事长丁平生，广东省航海学会理事长、中远海运（广州）有限公司党委书记柴逸，广州中远海运总经理寿健，广州市港务局局长陈洪先等有关单位领导，以及来自五省（区）一市的航海科技工作者140余人与会。
丁平生、柴逸先后致辞。丁平生肯定本次会议为我国航海科技进步、培养航海科技人才搭建了一个很好的研究探索和学术交流平臺。他指出，航运经济已成为我国国民经济的重要组成部分，海洋、航运和航海与“一带一路”“长江三角洲区域一体化”“粤港澳大湾区”等密切相关。苏、浙、闽、粤、桂、沪的大陆海岸线长，港口星罗棋布，水路交通运输发达，且有着丰厚的航海文化底蕴。五省（区）一市的航海学会要进一步解放思想，开拓创新，积极培养航海科技人才，为推进航海科技进步与海洋经济发展作贡献。
广州航海学院副校长、粤港澳大湾区航运研究院院长毕修颖作了“粤港澳大湾区航海教育研究的创新发展理念”主题演讲。在学术交流环节，有关专家、学者各抒己见，讨论、互动热烈。
上海市航海学会副秘书长姜朝代表兄弟学会祝贺。上海海事局原局长王志一、原中远集团副总裁雷海、中国船舶燃料有限责任公司原副总经理陈正杰等上海代表，拜访了中远海运（广州）有限公司，参观了企业文化展览室，同党政领导座谈。
本次研讨会由江苏、浙江、福建、广东、广西、上海等地航海学会共同主办，广东省航海学会、中远海运（广州）有限公司承办。会议共收到70篇论文，反映了航海技术、航行安全、海洋环境保护、法律法规、船员权益等领域学术研究的新成果和实践经验。（罗斌）
