日本船级社（ClassNK）发布了“液化气运输船结构——膜系统”（Liquefied Gas Carrier Structures – Membrane System）指南，以明确设计膜式液化气运输船时的技术要求。该指南由直接强度分析指南组成，并指明了通过直接强度计算来评估有关主要结构构件净尺寸屈服强度和屈曲强度的要求。同时，该疲劳强度评估指南规定了有关应力集中部件疲劳强度评定的要求。
ClassNK声称，“该主要部件包括有关船体结构支配的设计荷载、强度分析方法和腐蚀推论、IMO 国际散装运输液化气体船舶构造和设备（IGC）规则所要求评估的设计方案、船体内部结构的局部强度要求，以及膜式货物围护系统设计者对内部船体结构的应变控制要求”。据ClassNK介紹，与该指南要求相对应的计算功能还将添加到该船级社的船体结构设计支持软件即“PrimeShip Hull”系列中。
该指南包括作用在船体上波浪荷载的评估技术，并概述了有关膜式液化气运输船结构强度拟考虑的要求以及相关规则，以支持合理和有效的设计。
（刘昭青 编译）
