2020年8月18日，广州打捞局新建的“华祥龙”号在黄埔文冲龙穴厂区签字交付，正式入列。该船是我国自行设计制造的首艘插桩式搶险打捞工程船，标志着中国南海海域快速应急打捞再添重器，中国救助打捞装备建设再上新台阶。“华祥龙”号由中国船舶708所研发设计，黄埔文冲船厂建造。
该船船长130m，型宽42m，型深9m，续航力3600nmile，全电力驱动，具有DP-2级动力定位能力，设计作业水深为55m，可无限航区航行。“华祥龙”号是该型系列船舶的首艘，船瞄准近海应急清障抢险打捞作业，融合了国内外自升式平台、起重船和风电安装船的先进设计理念，在运载能力、吊装能力、作业效率、总体集成度、机动性、作业稳性和生存能力等方面指标优良。该船作为交通运输部打捞作业的又一重要装备，真正实现“全天候”低碳和绿色环保的打捞抢险作业模式，为国家的海洋资源开发提供支持，实施“以经营养打捞”的方针，实现装备的持续使用和打捞事业的长久发展。
（海工人）
