刘昭青
据悉，当船舶进出港时，有关货物、危险货品、船员、船舶和其他事项的重要信息必须与岸上当局交换。按照IMO所谓的便利化公约（FAL公约），公共当局现在必须建立有关系统，以便所有这些事情都以数字化方式发生。IMO，WCO，UNECE和ISO之间签署了一项新的合伙契约，以增强海事数字化。
自2020年3月15日起，已生效的该合作协议为更新IMO的参考数据模型和其进一步发展有关FAL公约以外其他领域数据标准的协调事项铺平了道路，如交换可帮助便利船舶及时作业的运作数据。准时作业允许船舶优化其速度，以便在泊位准备就绪时到达其目的港，从而节约能源并降低成本和排放。此协定各方已在合作开发IMO参考数据模型，其是IMO便利化和电子商务纲要的一个关键要素，并涵盖了FAL公约中定义的报告要求，以支持有关船舶、人員和货物抵达、停留、出港所需要信息通过电子数据交换的传输、接收和回应。这项工作确保每个组织各自标准之间的互操作性。
（刘昭青编译）
