张晓雷
2020年3月上旬，受冷空气影响，我国东海海区风大浪高，海上险情事故易发多发。3月9日夜间，东海救助局连续作战，成功救助7名遇险人员，切实保障了海上复工复产人民群众的生命安全。
3月9日19：33，东海救助局接上海RCC险情信息：“台海66”轮在上海北港水道505号浮附近搁浅，船艏和机舱进水，有沉没危险，船上4人待救，请求救助。
接获险情后，东海救助局立即启动应急救助预案，根据事发位置和险情特点，先后指派专业救助船“东海救101”轮和“东海救204”轮前往现场救助，并要求救助船舶在前往途中科学制订救助方案，做好大风浪中释放救助艇接救等救助准备工作。
事发水域西北风7～8级，浪高达2m，且事发位置水深仅有5～ 6m。21：20，“东海救101”轮率先抵达现场后，乘潮水抵近遇险船舶，指导遇险人员穿妥救生衣、采取防疫和保暖等措施。22：11，“东海救101”轮在做好疫情防控措施后，通過救生筏将4名遇险人员接上救助艇，送回母船采取保暖等措施。待4名遇险人员情况稳定后转交相关部门安置。
21：49，东海救助局接洋山交管险情信息：“兴航海68”轮在杭州湾漕泾东支航道K103附近信号突然消失，疑似失踪，船上6人随船失联，请求立即核实险情并开展救助作业。
接获险情信息后，考虑到事发水域偏北风7～8级，风大浪高，东海救助局统筹兼顾，立即就近指派“东海救117”轮备车前往现场核实搜救。3月10日0：50， “东海救117”轮抵达现场，在“兴航海68”轮失踪附近发现一个救生筏，并通过救助艇将筏上3名遇险人员安全救起。截至发稿，东海救助局“东海救117”轮和救助直升机“B-7357”继续在现场扩展搜寻另外3名失踪人员。
