在塔吊林立的北京新机场西北角，上百根混凝土结构柱正在节节攀高。根据工期计划，该机库将于今年8月钢结构主体完工，年底前实现封顶封围，为明年的装修工作做好准备。
“机库长405米，比目前首都机场亚洲最大跨度的Ameco空客A380机库跨度大了近50米。机库进深100米，大厅净高30米，可同时容纳包含兩架A380在内的5架宽体客机及3架窄体客机同时进库维修，机库大厅面积相当于5个标准足球场。”南航机库项目经理马大光介绍说。
机库在节能、供暖方面也采用了不少新技术和新材料。屋面保温层选用150毫米厚泡沫玻璃保温板，这种性能优越的保温材料尺寸稳定性好，膨胀系数较低，与混凝土、砂浆膨胀系数相近，还具有吸声、防潮、防火、抗压、轻质等特点，不易被老鼠、昆虫等动物破坏。
另外，机库周围还设计了下凹式绿地，营造微地形，减少低洼地，防止内涝。“下凹绿地占绿地面积不小于50%。”马大光介绍，有效调蓄容积3550立方米的雨水调蓄池，将使得雨水削峰率接近一半。
（来源：中记联网）
