纽约州州长安德鲁·科莫11月7日宣布，美国联邦航空管理局已经批准无人机在纽约州50miles无人机系统走廊的第一部分进行超视距飞行。
州长表示，经过14个月的指定程序，美国联邦航空局批准了在8×4miles范围内的超视距飞行，该空域位于罗马格里菲斯国际机场和位于奥里斯卡尼的纽约州备降训练中心之间。
作为一个公共使用的机场和前空军基地，格里菲斯国际机场是一个由美国航空管理局指定的无人机测试基地，该基地由美国东北部無人机系统空域整合研究（NUAIR）组织管理。
自2013年12月被指定为测试基地运营商以来，NUAIR表示，它已经执行了2571次需要视觉观察员的无人机飞行，来遵守联邦航空局的要求。该机构通过豁免允许超视距飞行。
2016年12月，科莫宣布了一项3000万美元的州投资，用于开发无人机系统飞行走廊，该走廊从格里菲斯国际机场西部延伸至雪城汉考克国际机场（SYR），该机场与汉考克空军国民警卫队基地毗邻。
“这项新的‘超视距飞行授权将有助于开发和推进无人机空中交通管理系统的许多方面。”NUAIR首席执行官迈克尔·赫茨恩多夫表示，“为了使无人机执行日常任务成为现实，我们需要确保适当的安全元素到位。这种授权大大增强了我们对最终状态进行测试的能力。”
2018年10月，NUAIR任命前美国陆军特种作战飞行员赫岑多夫担任公司总裁兼首席执行官。据《雪城邮报》报道，他接替了2019年3月离职的前美国空军二星级将军、联邦航空局高级顾问马克·胡特·吉布森。
据报道，驻扎在汉考克机场的纽约空军国民警卫队第174攻击联队在安装了地面探测和躲避雷达后，最近获得了联邦航空局的批准，允许其远程驾驶MQ-9“收割者”无人机在没有追击机的情况下往返雪城汉考克国际机场。
（王楠编译）
