京沪高铁开通运营十年来，安全运送旅客13.5亿人次，全线累计行程超过15.8亿公里。据《环球时报》记者了解，作为中国客流量最大的高铁线路，京沪高铁采取很多高科技手段确保旅客安全，其中就包括基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统，该系统在国内外都是首次应用。
23日，京沪高铁黄河特大桥上高铁不时呼啸而过，《环球时报》记者在桥下看到，3架搭载精密设备的无人机从桥下的移动全自动升降平台次序起飞，编组成无人机小集群，按照设定航线，对大桥钢结构进行自动巡检。京沪高速铁路股份有限公司设备安全部主任杨怀志表示，无人机拍摄的照片、视频和其他检测数据能自动传回控制中心，后台软件对这些数据的变化自动比对、智能分析并识别出异常变化，对风险进行自动预警。
据介绍，铁路基础设施设备具有点多、线长和量大等特征，在日常巡检中，大到一座桥梁、一座隧道，小到一根轨枕、一颗螺钉，需要投入大量的人力和装备。同时高铁沿线周边环境隐患的排查受视线高度的制约，难以实现快速、大范围巡检，单纯依靠人工和车载巡检非常困难。京沪高铁为此开发了基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统。该系统在保证安全的前提下，实现白天列车运行期间和夜间天窗对线路、桥梁、边坡、接触网等设备的全天候巡检，经过近两年的研发和试验，该体统目前已经进入试应用推广阶段。▲
（郭媛丹）
