生活节奏越来越快，现代人恨不得自己瞬间能够“幻影移形”。这些年，高铁已经大大提高了我们的出行速度，方便了我们的生活。但是，高铁能不能再快一点呢？答案是：高铁不能随意提速，原因有下面几点。
第一是安全因素。高铁速度一旦提高，列车两个轮子的推力就会变大，两条钢轨的间距就要调整；一旦掌握不好轨距，就会车毁人亡，所以高铁轨距相对固定，不能轻易调整。
第二是机车寿命。长时间的高速行驶对机车寿命有一定影响，空气阻力系数是影响机车寿命的一个重要因素。研究表明，高铁跑300千米/时的时候，空气阻力系数约为80%；如果跑350千米/时，阻力系数大约要增加40%。
第三是经济方面的原因。高铁速度变快，用电量相应地就会变大，经济成本就会提高。在高铁管理上，也要考虑工人的劳动强度和检测程度。凌晨0点以后，基本上是工人对高铁进行检查和处理隐患的時间，提速之后会增加很多工人的劳动强度，包括检测强度。
第四，机车本身还有一个特点，开得快容易，制动难。如果提速时间太短了，降速时间就会变长，这样一来列车反而变慢了。而且，高铁制动技术比启动技术更复杂，速度太快可能停不下来。
第五要考虑的就是路网规划。高铁提速不是全部提速，有的列车时速为300千米/时，有的为200多千米/时。为了给跑得快的列车让行，路网上的其他列车可能要停下来，有时候需要停很长时间。所以，从路网角度考虑，高铁不能这样提速，提了对大家都不利。
