高铁上相关导线的设计使得断裂非常困难，但并没有完全排除断裂的可能。所以有专门的工作人员和摄像头观察它的门，以便及时更换。
要解决这个问题，我们需要知道高铁上的电线摩擦的是什么？通常我们坐公交车的时候，会看到高铁某节车厢顶上有一个之字形的东西。它的学名是 缩放仪 由柔软的导电石墨制成。
再加上列车的高速运行，列车运行过程中导线与受电弓的接触时间其实很短，而且导线本来就是耐磨材料的，所以磨损是非常不利的。
不过水滴还是可以穿石的，就算把导线和受电弓之间的磨损降到最低，还是会出现 万一 有可能。所以铁路上有专门的工作人员和摄像头观察电线的磨损情况，方便及时更换。
