高铁上的电线是铜合金的。因为高铁受电弓上的石墨不适合磨损金属，加上铜合金本身的耐磨性，不容易磨损。
高铁上的电线都是铜合金的，耐磨性很强。
其实高铁运营中，导线并不是最容易损坏的。由于导线本身的材质非常耐磨，而且高铁上受电弓与导线的接触时间很短，同时受电弓高速划过导线导致其发热后，导线可以长时间缓慢冷却。
所以，受电弓真的很容易磨损。由于受电弓使用的是柔软导电的石墨，石墨在摩擦中对金属的损伤很小。而是需要经常检查受电弓，添加石墨。
高铁上的电线是铜合金的。因为高铁受电弓上的石墨不适合磨损金属，加上铜合金本身的耐磨性，不容易磨损。
高铁上的电线都是铜合金的，耐磨性很强。
其实高铁运营中，导线并不是最容易损坏的。由于导线本身的材质非常耐磨，而且高铁上受电弓与导线的接触时间很短，同时受电弓高速划过导线导致其发热后，导线可以长时间缓慢冷却。
所以，受电弓真的很容易磨损。由于受电弓使用的是柔软导电的石墨，石墨在摩擦中对金属的损伤很小。而是需要经常检查受电弓，添加石墨。
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