建议去汽车4s店，让他们给你刷一下关闭即可
用5053线 09-允许进入-匹配10-选34通道-读取 填入新值 原始值（一般是28）加32为记忆上次设置 或者减4为每次点火均关闭。
自动启停哪里惹到你了？
第一：动静太大
我与同事试驾所有车型后，普遍认为有些车的自动启停一定要关，原因就是它动静太大了。比如本田飞度顶配车型带自动启停功能，好端端的一个高科技配置，但就因为每次启停时的震动感觉与车内噪音控制的不是太理想，着实让人比较反感。
再有像标致308 S这样的三缸发动机，每启停一次人就相当于做了一次全身按摩，震感非常明显，这哪有不关它的道理。
04在这么多车里，也有动静小的。比如像别克君越，每次启停的时候都不会有太明显的感觉。如果这样看的话，我们不难看出的结论就是，中高档轿车的自动启停在震动以及声响方面控制的更好，没有太明显的感觉，不容易被驾驶者以及乘坐者发现。
05试过众多车型，我们发现启停的主要触发因素在于行车距离。也就是说车走的远近，会控制自动启停是否启动。如果车走的近，停车后发动机不会熄火，但如果距离长，停车后发动机就会熄火，在堵车的时候体现的淋漓尽致。很多人就是因为堵车一走一停，每次停车，自动启停都会工作，再结合上面动静那方面，你想想，你这就是车一路震回家的啊。谁能忍？必然是关掉。
06冬天还好说，但现在夏天来了，难免要使用空调。但有些车型自动启停已启动车熄火后，你会发现原本吹出丝丝凉风的空调不制冷了。反过来一样，如果保持空处于制冷状态，自动启停就失灵。原因很简单，空调制冷靠的是电瓶提供电力，发动机停止工作，电瓶就是纯放电。所以为了减小电瓶的工作压力，那空调就只吹风不制冷了。
