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洛杉矶市的驾车者2017年被堵在道路上的时间，平均为102个小时，整体堵车时速仅9.9英里。不过，洛杉矶市在交通高峰时段（peak period）拥堵时间的比例为21%，和其它城市相距不远。
莫斯科（91小时）该图片由注册用户"nclick="return openUrl($(this).attr('href'));" href="https://www.maigoo.com/mgzone/61.html" target="_blank">大脚走天下"提供，nclick="return openUrl($(this).attr('href'));" href="https://www.cnpp.cn/relief/">版权声明nclick="return openUrl($(this).attr('href'));">反馈
英国GoCompare分析公司用数据指出，莫斯科是堵车最严重的欧洲城市。斯科司机平均每年被堵车占用的时间大约为91个小时，超过了伦敦（73个小时）和巴黎（65个小时）。
纽约（91小时）该图片由注册用户"nclick="return openUrl($(this).attr('href'));" href="https://www.maigoo.com/mgzone/61.html" target="_blank">大脚走天下"提供，nclick="return openUrl($(this).attr('href'));" href="https://www.cnpp.cn/relief/">版权声明nclick="return openUrl($(this).attr('href'));">反馈
纽约市每位驾驶员2017年花在堵车的时间为91个小时，总体堵车时速为7.4英里。但是其交通高峰时段拥堵的比例为19%，低于洛杉矶及旧金山。
圣保罗（86小时）由于交通信号灯出现故障，2009年在巴西圣保罗风发生了一次超级堵车事件，“车队”长度达到惊人的309公里。2017年每位驾驶司机人均堵车86小时。
旧金山（79小时）旧金山2017年平均每位驾驶被堵了79个小时，总体堵车时速为10.5英里。交通高峰时段拥堵的比例为21%。
波哥大（75小时）波哥大，2017年交通拥堵时间占总驾驶时间的30%，在高峰时段的堵车时间平均为74小时。
伦敦（74小时）美国交通数据分析公司Inrix 2017年全球交通计分研究报告分析了英国111个城市和城镇的拥堵情况，伦敦连续第10年成为英国最堵车的大城市。在欧洲范围，伦敦的堵车程度仅次于莫斯科，排名第二；在全球范围，伦敦的堵车程度排名第七。伦敦的司机们2017年在高峰时段的堵车时间平均为74小时，比2016年增加了1个小时。从直接和间接的成本来看，伦敦的交通拥堵使伦敦的司机每年损失2,430英镑，合计高达95亿英镑。
亚特兰大（70小时）美国交通数据分析公司Inrix 2017年全球交通计分研究报告亚特兰大2017年每位驾驶花在堵车的时间，平均为70小时。
巴黎（69小时）根据Mobile V-Traffic对巴黎大区140万司机数据的研究，2017年，巴黎大区交通拥堵情况恶化。2017年每位驾驶花在堵车的时间，平均为69小时。
迈阿密（64小时）迈阿密是美国佛罗里达州第二大城市，人口超过559万人，是美国人口最为稠密的城市之一。2017年每位驾驶花在堵车的时间，平均为64小时。
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