[拼音]：putong chechuang
[外文]：engine lathe
能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床。普通车床常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床（见图）的工艺范围较广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少；但自动化程度较低，工件的加工精度在一定程度上取决于工人的操作水平，适用于单件、小批生产和修配车间。
主轴由电动机经主轴箱带动旋转，工件装在主轴卡盘中或支承在顶尖间并随主轴旋转，旋转运动经进给箱、丝杠或光杠传至溜板箱，转变为刀架的进给运动。丝杠是为车削螺纹时使刀架获得精确的移动量而设置的。普通车床具有交换齿轮和螺纹种类变换机构，适当选择传动比可加工出公制、英制、模数和径节螺纹。方刀架可作纵、横向进给，能同时安装 4把刀具，可按需要选用。尾座的功用是用后顶尖支承轴类工件，或用以安装孔加工刀具。有些车床还在溜板箱上装有辅助电动机，专供刀架作纵横向快速移动用。此外，普通车床还有一些变型，如：
（1）马鞍车床：床身在卡盘下有一段可装卸的导轨（形如马鞍），卸下后可扩大工件回转直径。
（2）精密车床:结构与普通车床相同，但具有较高的加工精度。
（3）无丝杠车床：没有丝杠，不能加工螺纹，主轴转速范围较小，但转速较高，并且大部分加大了功率，故生产效率较高。
（4）卡盘车床：没有尾座，床身较短，适用于成批生产中加工盘、套类工件。
