中国飞行器设计与工程专业十大名校是什么?

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北京航空航天大学航空科学与工程学院前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。学院设有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学3个本科专业，其中飞行器设计与工程专业是工业和信息化部重点专业、教育部“卓越工程师计划”。学院支撑3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得A+类，力学获得A-类，两个学科双双被列入国家世界一流学科建设名单。

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南京航空航天大学航天学院成立于2006年，学院涵盖了1个一级学科博士点/硕士点，5个二级学科博士点/硕士点，设有3个本科专业。其中飞行器设计与工程（航天）专业属于国家和江苏省一级重点学科航空宇航科学与技术。学校专业师资力量雄厚，所有教师均具有博士学位，毕业于国外名校或国内“985”、“211”重点大学。近年来承担了国家“863”课题、国家自然科学基金面上项目和青年、教育部博士点基金、中国博士后特别资助等国家和省部级课题三十余项。

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西北工业大学航空学院前身为原交通大学航空门（1935年）、原中央大学航空工程系（1935年）和浙江大学航空工程教育系（1933年）,于1952年在南京合并成立的华东航空学院飞机工程系。学院设有飞行器设计与工程专业和飞行器控制与信息工程专业。其中，“飞行器设计与工程”是教育部特色专业和工信部重点专业，也是陕西省名牌专业和重点建设专业。航空宇航科学与技术为国家一级重点学科，下设飞行器设计（国防特色学科）、航空航天安全工程、人机与环境工程、适航技术与管理（国防特色学科）等二级学科。

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哈尔滨工业大学航天学院是1987年6月经国家航天工业部批准，由原控制工程系、无线电工程系、力学系和飞行器总体研究室组建而成，是国内第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院。学院飞行器设计与工程专业方向是国防重点专业，所依托的“飞行器设计”二级学科为国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权，设有博士后流动站和两个国防重点学科实验室。学校专业科研实力雄厚，已成功发射五颗自主研制、并具有明确应用任务的小卫星。

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北京理工大学宇航学院组建于2008年12月30日，由原飞行器工程系、应用力学系合并组建。学院开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业，其中飞行器设计与工程和工程力学2个专业获批国家级一流本科专业建设点。设有航空宇航科学与技术、力学2个一级学科博士点与硕士点，设有2个博士后流动站。承担航天工程专业硕士学位研究生培养工作。

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西安交通大学航天航空学院于2005年4月10日成立，设有空天工程、工程力学两个系。学院设有工程力学和飞行器设计与工程2个本科专业，其中飞行器设计与工程专业为教育部特色专业。学院力学一级学科、航空宇航科学与技术一级学科设有硕士、博士点。其中：固体力学为国家首批博士点、首批国家重点学科，一级学科力学2017年入选国家“双一流”学科建设名单。

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沈阳航空航天大学航空宇航学院学院设有飞行器设计与工程、飞行器制造工程、航空航天工程、工程力学等4个本科专业，在国内部分省市为“一本”招生。飞行器设计与工程、飞行器制造工程专业是工业与信息化部与辽宁省共建专业，是辽宁省航空航天类本科紧缺人才培养基地的核心专业，也是教育部批准实施“卓越工程师培养计划”试点专业。学院是航空宇航科学与技术一级博士建设单位，学院拥有航空宇航科学与技术和力学2个一级学科硕士学位授予权和6个二级学科硕士学位授予权，以及航空工程领域工程硕士学位授予权。

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哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院前身是由“哈军工”导弹工程系战术导弹部分组建的航天工程系。学院设有工程力学、土木工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程四个本科专业，其中工程力学、土木工程、飞行器设计与工程为黑龙江省重点专业。工程力学为黑龙江省首批一流本科建设专业。具有力学、土木工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理四个一级学科硕士学位授予权，建筑与土木工程、航天工程两个硕士专业学位授予权；具有力学一级学科博士学位授予权；设有力学博士后科研流动站。

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厦门大学航空航天学院由飞行器系，动力工程系，机电工程系、自动化系、仪器与电气系和工程技术中心组成，其中航空系始建于1944年。学院设有飞行器动力工程、飞行器设计与工程、机械设计制造及其自动化、自动化、测控技术与仪器、电气工程及其自动化6个本科专业；有2个博士后流动站，2个一级学科、8个二级学科、1个交叉学科博士学位授权点，4个一级学科硕士学位授权点，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。

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浙江大学航空航天学院是浙江大学下属二级学院，成立于2007年1月21日。学院有固体力学1个二级学科国家重点学科，力学、航空宇航科学与技术2个浙江省一流学科，工程力学1个国家级一流本科专业建设点。建有力学学科博士后流动工作站；拥有力学、航空宇航科学与技术、电子科学与技术（与兄弟学院共有）3个一级学科博士授予权，电子与信息大类专业博士学位授予权，航天工程领域专业硕士学位授予权，以及工程力学和飞行器设计与工程2个本科专业。

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大连理工大学航空航天学院成立于2008年12月17日。根据学校学科发展总体布局和规划，定位为学校航空航天工程学科专业的“牵总单位”。学院自2009年起招收飞行器设计与工程专业本科生，设有航空宇航科学与技术一级学科硕士点及航空航天系统科学与工程交叉学科博士点。可授予飞行器设计与工程专业学士学位，航空宇航科学与技术一级学科硕士学位，以及航空航天系统科学与工程专业、力学专业、机械专业（工程博士）博士学位。

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南京理工大学机械工程学院由原一系、二系和五系组建发展而成，与学校同历史，是学校规模最大、整体实力最雄厚的学院。学院飞行器设计与工程专业始于1953年哈尔滨军事工程学院的火箭武器专业，依托江苏省一级特色学科“航空宇航科学与技术”和国家一级重点学科“兵器科学与技术”，具有鲜明的航空、航天特色，并与力学、机械工程等学科密切相关。该专业具有硕士学位授予权，在火箭、导弹设计等领域具有明显的特色和优势。

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复旦大学航空航天系的前身是于1958年创建的复旦大学数学系力学专业，1984独立建系，2015年改称航空航天系。学院涵盖力学一个国家一级学科，以及一般力学、固体力学、流体力学、工程力学、生物力学、飞行器设计与工程六个二级学科。下设：固体力学教研室、一般力学与工程力学教研室、流体力学教研室、飞行器设计与工程教研室四个教研室；力学综合实验室、飞行器设计与工程实验室两个实验室；复旦大学生物力学研究所、复旦大学力学与工程仿真研究所两个研究所。

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南昌航空大学飞行器工程（航空发动机）学院是在原机械工程系、航空与机械工程学院的基础上逐步发展建立起来的。学院设有航空宇航科学与技术1个一级学科学术硕士点，航空宇航推进理论与工程，飞行器设计，工程力学、人机与环境工程、航空噪声与振动工程5个二级学科学术硕士点，航空工程，航天工程2个专业学位硕士点；其中航空宇航科学与技术获批江西省“一流成长学科”；“飞行器设计与工程”、“飞行器动力工程”2个本科专业。

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西安电子科技大学空间科学与技术学院是面向空间科学发展前沿、面向国家航天科技发展的重大需求，于2013年成立的新兴学院。学院横跨仪器科学与技术、控制科学与工程两个一级学科，建设的仪器科学与技术学科，为一级学科博士学位授权点和博士后流动站；建有控制科学与工程学科两个研究方向。建有“探测制导与控制技术”“空间科学与技术”和“飞行器设计与工程”三个本科专业。