美国没有高铁，因为美国完全没有需求。美国的公路和航空很发达，运行成本低，对于高铁的需求低，改变交通格局会涉及重大利益冲突，美国是属于土地私有制度，建设高铁需要考虑大量土地的征迁，这就需要和沿路上非常多的地主谈判，而且还要经过当地法院的审核批准。
原因：
首先，建立铁路网需要巨额启动资金，要靠中央政府出资开展公共事业，而在美国，纳税人对政府经营公司持怀疑态度，而且，多数地方不愿意用大家的钱来资助东西海岸的通勤者。其次，美国人对汽车以及飞机的执着也影响着铁路发展。多数的金融经济产业，也就是财力，钱是掌握在资本家手里，这些资本家包括了美国中央的多数官员，还有一些大公司企业的金融大鳄，银行家等等，他们在以前就是给美国的航空，公路事业提供了巨资发展，现在他们要靠这些交通工具来持续赚钱，若建设高铁，他们也担心会降低航空业的收益，肯定心里是不愿意的，此外，美国有大片地广人稀的地区，不具备建立密集铁路客运网的经济效益。另外，美国高铁计划还受到了一些利益集团的阻挠。高铁项目必然招致汽车、筑路、石油等行业的强势利益集团的强烈反对。
