我个人觉得，米轨和寸轨是红河州非常保贵的资源，可以说是活着的历史，是很好的旅游资源，放着老祖宗留下来的东西不用是我们这代人的不作为和无知，只要打开红河州的地图，你会惊奇的发现，红河州的铁路系统是非常发达，特别是蒙自坝子内，从滇越铁路，蒙宝线，个碧铁路，还有草官线（草坝到官家山）铁路，分布的密度和广度都是非常高，如能综合考虑，充分利用，可以用很少的投入，获得非常不错的收益。
特别是鸡街，可以建成，寸轨，米轨和准轨同开的景象，只要加以宣传不光是中国唯一，可以说是世界唯一了，可以取名为“三代同堂的人火车”，个旧可以建成“没有汽车的城市”，汽车不准进城，环金湖开行寸轨，一路，二路和金湖南路组成环线，开行米轨，在适当的地方如个金公路组三环开行准轨，用电瓶车作为以上交通的补充，形成个旧的全国唯一，世界独家。
加上矿山旅游，叫响个旧。
蒙自可以建成“米轨作为公交的现代化城市……
百年昆明~河口窄轨铁路(也叫滇越铁路，过河口后~越南老衔~河内)，有着厚重的历史与文化价值，随着昆明~玉溪~河口标准轨铁路的通车老昆河窄轨铁路也渐行渐远了……不过2015年它的支线开行了旅游观光列车，百年昆河铁路在不久的将来也会开行旅游观光专列小火车……2015年昆河支线窄轨铁路开通了临时观光小火车
