接近角、离去角和纵向通过角的大小是体现汽车通过性的重要几何参数。
通过性(越野性)好的汽车,能以足够高的平车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平的地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)。
而通过性差的汽车,在面对坏路无路地带和各种障碍时则会力不从心。
那么如何理解接近角、离去角及纵向通过角呢？纵向通过角是指汽车满载、静止时,分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面,当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。
它表示汽车能够无碰撞地通过小丘，拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
纵向通过角越大,车辆中间底部的零件碰到地而被顶住的可能性越小汽车的通过性越好。
反之,纵向通过角越小,车辆中间底部的零件碰到地面而被顶住的可能性越大,汽车的通过性越差。
接近角是指汽车满载、静时,前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。
接近角越大,越不易发生因车辆前端触及地面不能通过的情况。
反之,接近角越小,越容易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况。
离去角是指汽车满载、静止时,后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。
离去角越大,越不易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。
反之,离去角越小,越容易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。
、接近角、离去角及纵向通过角的作用。
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