固定翼飞机能飞起来是因为飞机发动机推动飞机高速向前运动，机翼和空气产生相对运动，根据伯努利原理使得机翼获得来自空气的升力，于是飞机就起飞了。
（上图为机翼产生升力的原理）因此理论上，如果给一辆普通汽车装上足够大的机翼，当汽车加速到一定程度后，汽车的机翼同样能够获得足够的来自空气的升力，把汽车给“托”起来的。
但是问题来了，当飞机升空后，飞机发动机依然能够不断地输出推力，使飞机继续加速从而越飞越高。
但汽车就不一样了，汽车在地面上跑，它的动力来自于发动机带动车轮旋转，然后依靠轮胎与地面的摩擦向前运动的。
装上机翼的汽车在加速一定程度后，虽然机翼获得的升力足够使汽车飞起来，但是一旦汽车离开地面，轮胎便不再和地面接触，于是虽然发动机依然输出功率，但汽车却失去了继续向前运动的动力，同时也无法控制转向。
这样装上机翼的汽车升空后，会因为空气阻力和爬升导致速度下降，然后机翼逐渐失去升力，汽车在空中维持不了多少时间便开始下降再次回到地面。
因此，要让汽车飞起来，除了要给他安装一幅机翼之外，还要给汽车安装能够在空中输出推力的喷气式发动机或螺旋桨，以及能够在空中控制转向的方向舵才行。
事实上，飞行汽车已经被研制出来了。
一家名为Terrafugia的美国公司制造出了下图的这种“轻型飞机汽车”，重量仅为1320磅，可载2人实现短途飞行。
并且驾驶它只需要经过20个小时的飞行训练。
这种轻型飞机汽车售价约20万美元，尽管比汽车贵了不少，但相比私人飞机是便宜了许多。
谢邀：飞机飞行原理是靠机翼上下空气流速不同造成上下压强不同从而把飞机给拖起来，所以到了一定的速度汽车也是可以飞起来的。
飞机的动力是靠飞机的涡扇、涡喷或涡浆等发动机的推力或拉力提供的，所以飞机离地后动力不会中断；而汽车的动力是靠发动机带动车轮加速，离地之后动力就会中断没有了动力再加上空气阻力，空速就会降低，机翼无法维持升力所以就会再次落回地面。
总而言之在汽车上装上机翼在达到一定的速度可以飞起来但是只会滑翔一段距离便再次落回地面。
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