警务处长的座驾车牌号为“1”，所以俗称一哥。
我们听到一哥，是不是联想到港片里面的黑帮大哥了呢？上图是香港电影《寒战》中的剧照，片尾，刘Sir当上了警务处处长，处长的奔驰专车在大桥上飞驰，车牌只有一个数字“1”。
实际上，香港警务处处长的座驾并没有这么招摇，仅仅是一辆低调得很大众辉腾，行驶在路面甚至不会引人注意，但是前面的“1”号车牌却代表了香港警队的荣誉与骄傲。
香港政府原本就有拍卖车牌的传统，所得资金用于公帑。
本来1号车牌也要进行公开拍卖，据估算当时这个车牌价值近千万元港元，因为当时的“一哥”，首位华人警务处处长李君夏（1989年─1994年）坚决反对，由此作罢。
这事在当时还引起了广泛的争论。
大部分香港市民还是支持保留1号车牌。
香港警队的专业素养和整体表现有目共睹，香港连续多年位列全球最安全城市之首，与警队的出色服务是分不开的。
因此，1号车牌并不是代表警务处处长的特权，更多还是一种荣誉和鞭策。
下图是时任“警队一哥”李君夏，这位保住1号车牌的“一哥”退休后，给李嘉诚家族担任了安保负责人。
香港警务处是香港特别行政区政府保安局辖下的纪律部门。
该部门成立于1844年5月1日，初时称为香港警察队。
在1969年英女王为嘉奖警队的贡献，赐予“皇家”二字成为皇家香港警察队。
香港回归后改名香港警务处，香港警务处处长更成为了香港特别行政区的主要官员之一，须由香港特别行政区行政长官提名，报请中华人民共和国中央人民政府任命。
香港警务处编制有：正规人员有约3万名，辅规人员有约5千名，兼及内勤和文职人员有约5千名，共为约4万人的队伍。
现时警队负责香港本地陆地及海港治安、交通执法以及巡逻与中国大陆接壤的边境禁区。
此外，警队亦负责办理社团、舞狮、枪械牌照及集会活动等申请。
由于香港警察拥有超过160年的专业警政经验和良好的规划根基，加上严谨的法治和处理案件的效率，被认为是是世界公认为最优秀的警队之一。
香港回归后历任警务处处长：许淇安（1997年─2001年）曾荫培（2001年─2003年）李明逵（2003年─2007年）邓竟成（2007年─2011年）曾伟雄（2011年─2015年）卢伟聪（2015年─今）现任的“一哥”卢伟聪卢伟聪简历，1962年出生，1984年毕业于香港大学，先后获得社会科学学士学位（主修管理学）、管理学硕士学位。
同年，卢伟聪加入香港警队任职见习督察，在此后的10年年间连续晋升4个职级。
2015年5月4日，中华人民共和国国务院任命卢伟聪为香港特别行政区警务处处长。
根据香港政府公开信息，香港警察收入不菲，警务处处长月薪（警务人员薪级59点）202,000港元（顶薪点），两三个月的工资就可以买辆豪车。
最普通的警员入职薪水16,665港元起，各项福利还包括：免费宿舍、免费医疗、子女教育，康体会所，培训进修等等。
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于世界大战前，香港人口比较少，属于殖民地管治模式，英国派驻香港的行政长官为总督，负责行使英国所制定的政策以及发出行政命令。
当时的香港政府的结构非常精简。
对下拥有最大权力的第2号人物，即为治安首长（即当时的警务处处长），管理范围包括领导警察、出入境事务、海关、消防和监狱管理及囚犯更生等等，并且执行所有一切与香港治安相关的行政及命令。
一号车牌首批香港官员的车辆车牌号码可以参考到各人的重要性排列位置。
在香港，于1907年共有6辆汽车登记。
当时，香港车辆注册号牌由警察司（即现今的警务处处长）负责登记。
皇冠徽章──香港总督；首位在香港使用汽车的总督为梅含理，于1912年起以汽车代步。
被委任为香港总督前，梅含理于1893至1901年间出任警察司，兼任消防队监督（即现今的消防处处长）。
1号车牌──治安首长（架构改革后，正名为警务处处长，及后再设回保安司（即现今的保安局局长），以管理所有香港纪律部队，惟1号车牌续由警务处处长拥有。
）2号车牌──财政司（即现今的财政司司长），财政司改用FS车牌后，2号车牌被王明维于1993年2月27日以950万港元投得。
3号车牌──周锡年爵士，华人代表，于1983年9月地产商人郑公时以103万港元投得，他认为“3”有“三三不尽”之意。
4号车牌──医务卫生署署长（即现今的卫生署署长），后来被赵世曾于1978年以147,000港元投得。
5号车牌──由一位梁姓女士代表一位不愿透露姓名的商人于1993年以250万港元投得，后来为刘銮雄所有。
6号车牌──为邵逸夫（六叔）拥有，于1978年以330,000港元投得。
7号车牌──原为香港辅助警察队总监曹峻安拥有，他去世后，运输署将车牌号码收回拍卖，香植球于1989年1月以480万港元投得。
8号车牌──罗定邦于1988年2月以500万港元投得。
9号车牌──原为邓肇坚拥有，后来被杨受成于1994年3月19日以1,300万港元投得，该价格是当时历来香港最高的投标纪录，亦一度为全球最昂贵。
10号车牌──工务司（即现今的发展局局长），后来为容永道拥有。
除1号车牌外，各司署的无字头车牌均已经售予私人拥有，就应否出售1号车牌的问题，曾经一度引起公众议论，时任警务处处长李君夏表示，出售1号车牌有违警队传统，并且打击警队士气，他强烈抗拒出售之。
后期的警务处处长李明逵亦表示，1号车牌不是给警务处处长，是香港市民认为维持治安的警队最为重要，是给警队的。
他认为如果警队表现不好，有20个1号车牌亦没有用处。
故此他赞成保留，认为可以作为对警察的一种鞭策。
