这问题对所有船舶都适用。
任何船舶在还未下水前，在船台上就有或者明显或者是不明显的油漆标定吃水线和吃水深标记。
需知船舶的形状并不是很标准的正方、长方或圆形、椭圆形的。
但是在设计图纸上，人们仍然可以轻而易举地计算出，真实实际吃水线处以下有多大的舰体体积。
长乘以宽乘以高，这公式放之四海而皆准。
我们大家都知道，一立方米的水重一吨。
当船舶从船台下水后，等一切安装工作全部就绪，即将海试时，看一下它的吃水深度，然后换算出多少体积。
如果是5.5万立方米，就可以知道这条船的自身空重是5.5万吨。
（船体排开多少体积的水，就是说明这船眼下有多重，换言之就是水对船体有多大的浮力。
）大家回想一下小學课文～曹冲秤象。
每条船都有它设计规定的最大吃水深度限制。
（超过这设计最大吃水深度限制，舰船会有颠覆沉没的危险。
）如果船装置上了载重，吃水深度显示换算出是9.8万吨，就说明这船的载重量是4.3万吨。
（我这也就举例说明问题，货轮和军舰有各自的载重比，这里并不是船舶设计课程，可能与实际状况有出入，务必请原谅。
）以上解释了这些情状，大家可以有个初步的了解了吧。
航母也相同，至于从排水量的大小，载重量的多少来依据说明航母的性能优劣，未免太片面。
当然，作为一条航母，也不可能建造的太大，大而无当就与愿望适得其反了。
根据现代航母实际使用得出的经验看来，真正重型核航母，也就在十万至十一万吨之间最合适。
如果没有达到这个标准，在载机数量，综合战力发挥上要略微逊色一些。
一条排水量十万多吨的重型核动力航空母舰，可以容纳七八十架战机，斜角甲板，四条弹射跑道。
比起六七万吨级的航母，战力发挥当然更好。
我们期待着祖国早日拥有多条重型核动力航空母舰，爲建设海洋大国保驾护航。
所说舰船的排水量就是舰船的重量，因为舰船的体积太大，没有这么大的秤去测量它的体重，所以就通过水来测算。
就比如你在一桶刚刚满的水里放进一样东西，无论它的沉浮，它溢出来的水的重量就是物体的重量。
红色代表水，而黑色的物体的重量就相当于绿色杯子的水而通常说的满载排水量是指人满员、满物资、满燃料加上发动机的全部重量，而所说的标准排水量是指除了燃油、润滑油、锅炉水外其他都满载的情况。
至于说通过排水量来判定航母的好坏的话，就是你的排水量越大，航母越好，因为体积越大，你的燃料、弹药、飞机、越大，你的航程越远、、巡航能力越强、战斗力越强。
航母什么时候最为脆弱？就是它没有燃油进行补给的时候。
所以各海军大国都在往航母大型化的道路前进。
