因为产品力独特。
甚至说，有的车型已经发展了圈子。
你知道丰田埃尔法车友会和霸道车友会那是两种东西。
除了港台明星的光环。
埃尔法震撼N多人的其实是姚明能顺畅的坐下这辆车。
绰号移动长城的NBA名将姚明身高226cm，他的宝马七系长轴车型调到最后都不太够用。
但是埃尔法能让他找到一个舒服的姿势坐下去，相比而言，这个空间对于普通人来说，那真是横躺竖卧随心所欲了，只要你有钱，这个私密空间随你掌握。
另外，埃尔法的另一个大功能就是社交圈。
埃尔法的车主和里面的乘客基本是非富即贵的，不过这车的滤震能力并没有一些SUV更好。
陆巡车主是各行各业都有：陆巡从武装分子到联合国维和都在用，这车就是厉害，不解释。
陆巡车主有可能是架着高射机枪的部落武装，也有可能是工头，也有可能是石油大亨，也有可能是中东王子。
正所谓，越野还得酷路泽。
强大的越野能力+极低的故障率+能让人不晕车的舒适感。
其他情怀车：霸道属于偏舒适但是保证越野的车型，现在也是情怀车。
要是说雷车那真是溢价偏高，炒起来的价格居多。
我感觉丰田章男应该和雷军出联名版产品，跨界联动。
这俩人再说有货那真是听得都麻木了。
有的车评人成天炒作丰田车，他自己就吃这些饭，你懂了吧。
你是指雷克萨斯？这是典型的垄断。
别人拿不下进口ccc认证。
这是一伙神秘组织 甚至包含了丰田集团高层人士
