cs75plus和GS4两车均配备了前麦佛逊后多连杆悬挂结构，材质和用料两车也差不多，但长安CS75普遍出现过底盘生锈的问题，不知道CS75plus是否有所改进。
底盘调教功力对长安车来说是个弱项，传祺在这方面要好很多。
二代传祺GS4出自传祺全新GPMA平台，该平台下的底盘特性是扎实稳健，行驶中能营造一种高级感，底盘悬挂回弹反应快，路面过滤尤为细腻，悬挂偏软，舒适性调教，但过起伏路面时也会带些韧性，有些德味，不足就是悬挂偏软，连续高速过弯，支撑力稍显不足，但激烈操控也不是家用SUV去干的事。
长安CS75plus，设计、动力都很不错，但底盘上明显没怎么用心，驾驶感受一般，平平淡淡，没有高级感、紧致感，对起伏路面滤震处理不够细腻，轮胎多余弹跳过多，给人造成底盘很散的感觉。
长安
