我选B型，顺便说说两种车型的优缺点对比。
其实关于这两种车型的选择，我单独写过一篇文章，文末有地址，感兴趣的可以去看下。
优点一：体积小应该算B型车的缺点，车身小空间必然也就小，这个咱们后面会详细说。
但体积小有时候也是优点！在城市中行驶，B型车要比C型车更有优势！现在城市停车场寸土寸金，短轴房车随便找个停车场就能停，哪怕是长轴高顶的，也比C型苗条吧？可能有车友会说，我开房车很少进市区，这个其实就有点儿抬杠了，房车与飞机高铁出行想必，最最方便的一点就是到了目的地不用租车了，这么明显的优点基本是没什么杠的必要的！另外就是限高问题，C型车太容易被限高了，B型相对好些！优点二：即使B型C型车采用同样的底盘，还是B型驾驶起来舒服。
因为B型车整车是厂家出厂时调校好的，驾驶起来感觉好些。
而C型车都是二类底盘改装，改装厂后做的箱体，在驾驶上明显感觉笨重，好多C型车遇到山路上的U型弯儿，一把都拐不过去！对驾驶员的技术要求还是挺高的。
而B型车，普通驾驶员，适应一下就能开的很好了。
优点三：不招摇！C型车过于招摇了，容易引起围观。
虽然现在房车不是什么稀罕物了，但架不住你开着房车满世界跑，总会有些地方有人看着新鲜，天天被人围着看，不别扭么？B型车就要低调太多了，你不把车大敞四开的玩儿大鹏展翅的话，没谁对个大面包感兴趣！缺点？未必：说回体积问题，很多人觉得B型车最大的问题，就是空间太小了。
这个其实是看您需求，以及你对房车的理解。
很多车友在没买房车之前，最想的就是买个大大的房车，拉上一家老少几口人出去旅行，这个想法很美好，但现实很骨感，房车最适合一家2、3口人使用，人多了吃住行都是麻烦事儿，不信，你挑选你家个小卧室，搭两个上下铺，让家人祖孙三代都挤在一个小屋住两天试试？C型车确实能比B型住更多的人，装更多的生活设施，但考虑到车的总承载能力，我还真不推荐你这么干！房车在保证基本生活功能后，更多的是要做减法。
这个见仁见智，您不同意我的这个见解我也没辙！只能告诉你，大部分房车在出厂的时候总质量就几近满载了，再加上您家的几口人，再加上行李，您自己算吧！这也是为啥C型车都爱用依维柯这种带大梁的非承载车型的主要原因，后驱、非承载，这些是对C型车最起码的尊重！现在各种拿大通V80改C型的，你们胆儿是真大。
B型车本身就是拉货的车改的，空间所限，你想控制总重量并不难。
B型车虽然功能设施不如C型，但也没弱到哪儿去，只要你们学会在车上做减法，与C型车实现的功能差别不大。
还有车友说B型车保温什么的，不如C型好。
这个我只想问一句，您有房车不奔着舒服的地方去？难不成您想冬天去东北夏天去新疆？只要你不反季节旅行，大部分时间都在人待着舒服的地方旅居，保温对你影响并不大。
很多车友连车载空调都没装，一年就顺着油菜花开的路线跑，玩儿的也很开心啊！这个问题大家想想自己在家用轿车里睡觉的感觉就知道了，车的保温隔音再差还能差到哪儿去？更何况B型车本身也做了保温、隔音，只是没有C型的三明治结构好罢了！谁还不是个宝宝啊！重点来了：啰啰嗦嗦一大堆，还有个最重要的点没说，价格！不以价格为导向的评论车型都算耍流氓，C型啥价格？B型啥价格！差好多呢好么！而且B型底盘虽然不多，但也不少，还有的选。
C型除了依维柯，就是各种轻卡、皮卡改装的，皮卡我还能接受（说实话皮卡和B型我都爱），轻卡我真驾驭不了啊！如果是之前开过货车的司机，我到真推荐您轻卡后面加个箱体，一是性价比高！而是功能全！但普通用户，您还是老老实实选B型吧。
最后，之前我写的一篇《涨姿势：房车选择B型还是C型？您未必知道的，两种车型优劣分析！》，感兴趣的去我头条号看下：https://www.toutiao.com/i6571114629513085448/以上，第一房车嘚吧嘚，随口乱说，你就随便一看！对房车感兴趣的，关注一下我！另外，您会怎么选，留言讨论聊起来！扫码加入我的飞聊讨论群，一起聊房车。
这个问题的选择 完全取决于个人喜好。
尤其是在中国。
下面我就基于相同价位比较一下C型房车和B型房车：1.先说一下C型房车（一般意义上的C型房车都是在底盘外观基础上进行改装过的，最突出的特征是车头前顶部的大额头），在房车的发源地欧美，基本都是C型房车，B型房车很少，可能老外绝得只有这个模样的才能称为房车；什么都没改动的跟普通汽车有啥区别： *突出优点一：C型房车的好处是顶部加额头增大了内部空间，顶部床比较大 睡两个人很舒服； *突出优点二：另一个显著的特点就是内部高度比B型房车要高一些，站在里面会比较宽敞。
*突出优点三：兼容性更强，配置更丰富。
C型房车更大的车身决定了其可以增加更大的储物箱，水箱等，外围增加更丰富的配置，这一点是B型房车所不能比的*主要缺点一：因为外形改动，一定程度上影响了房车的流线型，风阻比较大，从而油耗，及路上行驶的稳定性上会受一定影响。
*主要缺点二：C型房车外形相对比较张扬，落到中国，因为中国人素有低调内敛的性格，可能部分消费者会因为高调的因素不是很喜欢。
（据我了解，目前喜欢B型和C型的一半一半吧） *主要缺点三：国家政策法规及地方交警认知。
这两年还好一些了，因为房车本身属于小众，好多地方对其认知不清晰，造成很多不必要的麻烦，比如：会经常被查，然后节假日高速免费不算在其中；上牌啰嗦等小问题。
当然这个问题目前应该是向好去发展的2.再说一下B型房车（一般意义上我们把汽车外观没有改动过的房车称作B型房车）,上面说了在国外这种房车是很少有的，有其所占的市场份额也不大。
而在中国却很畅销，这也算是中国特色吧*突出优点一：外形没有改动，风阻，流线型等跟汽车都一样，驾驶的舒适性上会更好一些。
*突出优点二：只能说低调的人好喜欢奥！！玩笑啦，B型房车在目前的中国比较流行的一个原因还在于底盘的甄选。
目前中国市面上很多选择B型车主要原因还在于有那么几款或者说仅有这么几款很符合国人的口味。
大通V80，依维柯，江铃全顺，东风御风就这么几个可选择。
*突出优点三：就是上面说的法规问题，避免很多不必要的小麻烦，这也是好多房车爱好者选择B型的一个原因。
*突出缺点主要就是C型的优点，兼容性不强，储物空间小，内部空间不宽敞，里面比较窄！！再次强调一下这个是同等价位的C型和B型房车做的比较。
以上是我个人从事多年房车行业的经验，希望能给你提供帮助，欢迎留言多交流，推荐几款车型给你
