老司机经常说的几个油指的是汽车百公里油耗值，几个就是几升的意思，百公里几个油都是老司机平时说话的土语。
不同车辆的油耗差别不大，相同车辆在不同行驶条件下油耗也不一样。
油耗的是车辆的一个最基本的指标，代表了车辆的经济性，毕竟谁也不想买台车加不起油吧。
油耗越低代表车辆经济性越好，尾气排放更低，日后用车成本也就更低，所以油耗对很多人来说是买车过程中比较看中的一个参数，当然那些买豪车的土豪们不在这个行列。
我们可以从油耗中看出很多问题，比如相同的车型相同的路况，别人开8升油你开10升油这是为什呢？ 这说明你的操作上还是有欠缺的地方。
如果你开的没问题就说明车辆有问题了，需要进行检查，看看是哪里出现问题引起油耗高，所以油耗可以从侧面反应出很多问题。
这个问题比较简单，但是真要理解并细分油耗的依据我估计得上万字来细说，所以，复杂的理论简单化，我们就说说层面的理解。
汽车油耗通俗来说就是，汽车每跑百公里耗油量多少，就是几个油。
因为影响汽车油耗的因素太多，比如：空车/满载、高速/市区、平路/坡路、开车习惯等等。
所以，百公里算出来的油耗是综合的，相对平均的，有参考意义。
至于工信部给出的百公里油耗我们“呵呵”下就行了，那种情况太极端，平时也不可能开到。
要说参考的属性那可多了去了，每个品牌，每个车系，每款车，甚至相同动力总成不同调教出来的同品牌车油耗都有差距，再加上驾驶习惯多样，路况等因素，确切的说每个车都有每个车的油耗。
我们看这个车是否耗油，主要看这个车是否在同排量车型中的油耗区间，并且也都是取平均，不可能一摸一样。
而且往往把高速和市区区分开来，所以，对比油耗一般看纯高速和纯市区。
1.3L油耗4-8个1.5L油耗4.5-8个1.6L油耗5-9个1.8L油耗6-11个2.0油耗7-13个2.4油耗7-14个2.5L油耗7-15个虽然各种原因会导致油耗区间不同，还得尽量同条件对比，不然也没意义。
以2.0L为例，别人高速7个油，你高速13个油那就出问题了。
另外同排量涡轮增压车型，油耗要比自然吸气高1-2个，当然除了纳智捷这种特例。
另外比如变速箱的匹配也对油耗有很大影响，档位越高，油耗越低，越经济。
变速箱热传递最高的当属干式双离合，所以现在涡轮+干式双离合才能大行其道。
百公里油耗看的是趋于同条件下的综合情况，其它各种无脑对比的都是耍流氓，没意义。
