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根据教育部研招相关的学科政策调整，工程专业学位类别调整为电子信息（代码0854）、机械（代码0855）、材料与化工（代码0856）、资源与环境（代码0857）、能源动力（代码0858）、土木水利（代码0859）、生物与医药（代码0860）、交通运输（代码0861）8个专业学位类别。
工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别（代码1256）。
从政策上来看，这对我国工科专业硕士的培养其实是有规范性的作用的，同时也对专硕的培养提出了更高的要求，之前的交叉学科设置，可以说也是对这种模式的探索。
对于考生来说，其实这是好事情，选择性或可更强，当然在具体执行上，可能第一个就是招生专业目录上，往年分开招生的专业，今年整合在一个专业名下，形成专业课多选一的格局，简单举个例子，以前的建筑与土木工程专硕，以后就是土木水利专硕了，但对考试整体应该没有特别大的影响，成绩才是硬道理！不过有一点提醒就是，有可能报考同一个专业硕士的考生来自于许多个不同的本科专业，以前单个专业的导师可能可以接受不同专业的考生报考同一专业硕士哦。
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自2020年起，工程专硕一分为八，如下表所示。
那么调整后的专业，对原有和未来的广大工程专硕有什么影响呢？根据政策调整后，今年12月考研的同学（2020考研）还是可以报考专硕“工程硕士”。
明年12月考研的同学（2021考研）则需报考 *电子信息（原“工程”调整）、*机械（原“工程”调整）、*材料与化工（原“工程”调整）、*资源与环境（原“工程”调整）、*能源动力（原“工程”调整）、*土木水利（原“工程”调整）、*生物与医药（原“工程”调整）、*交通运输（原“工程”调整）这些专硕专业。
另外，相应专业学校也有所调整，可以参见下表。
根据调整政策，调整后的影响主要在于，2019年招生及已入学的工程硕士、工程博士研究生仍按调整前的工程领域进行培养和学位授予。
自2020年起，按照调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。
对做好研究生培养工作，提高培养质量还是很有帮助的。
同学们可以根据以上表格选择相应的更加细化的院校专业。
