盐城，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一，地处中国东部沿海地区，江苏省中部，东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安市相连，北隔灌河和连云港市相望。
盐城全市土地总面积16931平方千米，其中沿海滩涂面积4553平方千米。
拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地。
盐城海陆空交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。
南洋国际机场、盐城港大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区成为国家一类开放口岸。
扩展资料：盐城市地处北亚热带向暖温带气候过渡地带，一般以苏北灌溉总渠为界，渠南属北亚热带气候，渠北属南暖温带气候，具有过渡性特征。
气候受海洋影响较大，与同纬度的江苏省西部地区相比，春季气温低且回升迟；秋季气温下降缓慢且高于春温；年降水量也比本省西部明显偏多。
季风气候明显，冬季受欧亚大陆冷气团影响，盛行偏北风且多寒冷天气；夏季受太平洋副热带高压影响，盛行偏南风且多炎热天气，空气温暖而湿润，雨水丰沛。
参考资料：百度百科---盐城市
盐城市是哪个省盐城市是哪个省？盐城市是江苏省土地面积最大的地级市，为什么不开通地铁？地铁是城市轨道交通发展到一定阶段的产物。
因为投资额度巨大，其收益客观上对城市经济发展水平有很大的要求，需要看城市整体的公共运输需求和财政状况，而不仅仅是看面积。
论面积，我国面积几倍甚至数十倍于盐城，但人口不够或经济水平不够的城市比比皆是。
事实上，从效益看，面积越大的地区要求人口经济越是深入发达。
有几个简单的指标来判断。
第一，城市建成区面积有多大，有没有达到需要地铁的要求？根据2015年江苏统计年签，盐城建成区面积只有120，即便算上大丰（实际建成区并不接壤），也不足180，从建成区面积可以得知，盐城的城市部分在较小，传统的农村地区占了大部分比重。
第二，地铁建设过去一直强调城市人口绝对值，也就是盐城本市人口必须达到要求。
过去的要求是，人口要在250万人以上。
同样根据2016江苏统计年签可知，盐城中心城区，也就是盐城本市人口不足200万人，是江苏人口密度最低的地级市。
盐城无论是城市规模，还是人口规模都无法达到地铁建设的要求，加上2017年以来营改增实施，盐城财政暴跌，即便是财政维持的角度都不足以支付地铁建设和运营。
实际上，即便是苏中地区的南通，建设地铁也是勉勉强强（南通本市无论是人口还是规模都没有达到地铁建设的要求，南通必须向县级市调用资金）
这个问题实在是不想回答。
盐城就是淤泥淤积而成，盐城师范学院门口的开放大道以前叫204国道，古称 范公堤，宋范仲淹在此筑海堤。
宋时盐城近一半还是海水，地下铁要是开挖一挖就是水帘洞，泥沙土。
就是有钱也不能造地铁，所以盐城才有BRT 现在还有高架桥
