A1是大客,严格监管,不会疲劳驾驶,乘客坐久了都累,所以驾驶员也不会每天工作十几个小时。
A2是大货,通常要赶路赶时间,所以一般都长时间超强度工作,甚至都没有正常的吃饭睡觉时间,开大货比开大客更辛苦,劳动强度更大,所以大货车司机工资要高于大客司机。
心里不要不平衡,不要眼红A2的一万多工资,不平衡就增个本去干一下试试,能干的下来在说值不值,我也是A2二十多年司机,现在给我安排一个四五千的稳定工作 ,我都不去开车,不是我不想挣高工资,坚持不下来啊!就怕有命挣,没命花啊!

A1是大客,严格监管,不会疲劳驾驶,乘客坐久了都累,所以驾驶员也不会每天工作十几个小时。
A2是大货,通常要赶路赶时间,所以一般都长时间超强度工作,甚至都没有正常的吃饭睡觉时间,开大货比开大客更辛苦,劳动强度更大,所以大货车司机工资要高于大客司机。
心里不要不平衡,不要眼红A2的一万多工资,不平衡就增个本去干一下试试,能干的下来在说值不值,我也是A2二十多年司机,现在给我安排一个四五千的稳定工作 ,我都不去开车,不是我不想挣高工资,坚持不下来啊!就怕有命挣,没命花啊!