No.1 飞行器设计推e79fa5e98193e4b893e5b19e31333332643864荐理由：全国设有飞行器设计专业的学校不到10所，飞行器设计学科（专业）拥有航天方向的只有5所，包括南京航空航天大学在内，其飞行器设计专业亦没有航天方向（而是传统的航空方向）。南昌航空工业学院飞行器设计学科覆盖航天宇航主体设计所有学科方向，在航天方向上拥有一流的师资，在跨大气层飞行器设计、星际航行动力学、航天器再入与返回技术方面可以与哈尔滨工业大学、西北工业大学、北京航空航天大学一争高下！本学科方向学科带头人为美国明尼苏达大学宇航工程系博士后南英教授。No.2 测控技术及仪器推荐理由：中国无损检测人才的摇篮，该方向唯一的教育部重点实验室设在本校本学科。本学科在先进测试技术、人工智能与机器视觉、光电技术、控制与制导技术在国内处于一流水平。本学科学科带头人为博士生导师黎明教授。No.3 材料科学与工程推荐理由：焊接技术全国前五、电阻焊全国第一。南昌航院在此学科方向上囤积重兵，师资优秀，成就斐然。本方向本科生就业率较高，但就业环境与以上两学科（专业）相比差距明显。No.1 飞行器设计推荐理由：全国设有飞行器设计专业的学校不到10所，飞行器设计学科（专业）拥有航天方向的只有5所，包括南京航空航天大学在内，其飞行器设计专业亦没有航天方向（而是传统的航空方向）。南昌航空工业学院飞行器设计学科覆盖航天宇航主体设计所有学科方向，在航天方向上拥有一流的师资，在跨大气层飞行器设计、星际航行动力学、航天器再入与返回技术方面可以与哈尔滨工业大学、西北工业大学、北京航空航天大学一争高下！本学科方向学科带头人为美国明尼苏达大学宇航工程系博士后南英教授。No.2 测控技术及仪器推荐理由：中国无损检测人才的摇篮，该方向唯一的教育部重点实验室设在本校本学科。本学科在先进测试技术、人工智能与机器视觉、光电技术、控制与制导技术在国内处于一流水平。本学科学科带头人为博士生导师黎明教授。No.3 材料科学与工程推荐理由：焊接技术全国前五、电阻焊全国第一。南昌航院在此学科方向上囤积重兵，师资优秀，成就斐然。本方向本科生就业率较高，但就业环境与以上两学科（专业）相比差距明显。
