赵州桥建于隋代，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年历史，是当下保存的最早、最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
它的优点主要体现在设计建造和艺术价值两个方面。
赵州桥全桥只有一个大拱，桥洞像一张弓；大拱的两肩上各有两个小拱；大拱由28道拱圈拼成；全桥结构匀称。
弓形桥洞使桥面坡度平缓，便于通行；拱上加拱，既减轻了桥身重量，又能泄洪，减少洪水对桥身的冲击力，也能节省石材。
桥洞像一张弓，似长虹卧波，且全桥结构匀称，与两岸景色融为一体，又具有极高的审美价值。
一、历史意义。
因为它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，也在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，这些都比欧洲早了好几百年，这也一举奠定了赵州桥的世界桥梁史上的地位。
二、艺术价值高。
造型工艺独特，科研价值极高外，它还有着非常高的艺术价值，整个古桥雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，充分彰显了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，可以说是一件非常精美的古建筑。
三、赵州桥实用性很强。
赵州桥路面平整，便于行人和马车的顺利通过。
而且设计合理，宽度有9.6米，适合中间行马车，两边过行人的理念。
