1、非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。
2、车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
3、非承载式车身结构特点死与车辆总长相同，相对车身是独立的，起着骨架作用，为厚钢板焊制的。底盘件（发动机、悬架等）安装在车架上。借助橡胶块将由薄板制成的车身安装在车架上。
而且底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。
1、非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。
2、车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
3、非承载式车身结构特点死与车辆总长相同，相对车身是独立的，起着骨架作用，为厚钢板焊制的。底盘件（发动机、悬架等）安装在车架上。借助橡胶块将由薄板制成的车身安装在车架上。
而且底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。
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