张静
从助力全球首条常规公交5G运营线路开通到12米氢燃料客车亮相，安凯客车不断加强氢燃料、人工智能等先进技术的研发与应用。
5月29日，在2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，安凯客车带来了精心研发的12米氢燃料客车HFF6121G03FCEV和公商务经典车型宝斯通K7，再次展现了安凯客车在新能源和高端公商务用车领域的技术成果及产品布局。
“氢”装上阵
氢燃料电池技术被认为是新能源领域的技术翘楚，也是汽车产业动力新能源化的最终目标，具有无与伦比的独特优势。而作为最早启动新能源汽车战略的客车企业之一，安凯客车则拥有行业唯一的两大国家中心——国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心和电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心，具备氢燃料电池技术领先优势。
截至目前，安凯客车已经形成了丰富的技术和产品储备，从7米氢燃料通勤客车到8.5米和12米氢燃料公交客车，安凯氢燃料客车已经完成了产品的系列化布局。而此次携最新款12米氢燃料客车HFF6121G03FCEV的亮相，必将推动氢燃料客车的产业化发展进程。
据悉，HFF6121G03FCEV氢燃料客车是安凯客车正向开发的全新一代12米氢燃料公交客车，整车在动力性、经济性、舒适性上具有突出优势，集合了安凯客车在新能源领域的长期技术积累和最新技术成果，且基于轻量化、集成化、低氢耗、宽温域、平台化设计理念，使整车在安全性、可靠性、环境适应性及综合成本上同样具有突出优势。
在公交工况下，一次加氢续驶里程可达到500km，加满氢只需不到10分钟，还可实现-30℃低温启动，充分满足城市公交的高强度运输要求，并采用低地板、全通道、大空間的空间布置，安凯12米氢燃料客车无疑是一款高效运输的“利器”。
与此同时，该车还匹配多项新技术与新工艺，并采用了多项辅助驾驶系统极大提升车辆行驶安全性和智能化，如行人探测与防撞警示、车道偏离预警、车道保持与危险预警、前车碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、油门误踩预防系统、车辆后碰撞侦测系统、高清360环视系统、驾驶行为预警系统、EBS智能控制系统等;而电子手刹、AutoHold自动驻车功能则为驾驶员带来了乘用车般的驾乘感受，大大提高了车辆驾乘的舒适性和便利性。
“经典”归来
作为国内高端公商务客车领域的明星车型，安凯宝斯通K7以全新形象亮相2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会，其在车身设计、性能指标、油耗上均有突出表现，更环保、更舒适、更节能。
据悉，安凯宝斯通K的车身结构具有薄、匀、轻、强的特点：整车一致性和通用性标准高，动力强劲;整车电泳工艺，防腐性能极强;轿车化换挡机构、中控台及中央智能大屏布置，内饰精致化水准行业领先;集成空气净化装置，搭载NVH静音技术;还可应对极寒、高温、高原等多种复杂恶劣环境。
5G落地
5月17日，全球首条常规公交5G运营线路正式开通暨黄埔智慧公交产业园揭牌活动在广州黄埔区珍宝巴士公司大观路停车场举行。10辆安凯纯电动5G双层巴士列阵，全面助力黄埔区、广州开发区建设粤港澳大湾区5G第一示范区。
作为广东省首个面向5G技术的物联网与智慧城市示范区，黄埔区、广州开发区此次5G公交运营线路的开通，是该区继4月中旬拨通粤港澳大湾区第一通5G电话、宣告5G示范网络开通和共建5G示范区以来，又一5G应用创新场景实质性落地。
而此次在黄埔区、广州开发区开通的333路短线，是由广州珍宝巴士有限公司运营的全球第一条真正意义上实现了全线路、全车队、全运营时段、正常发班运营的5G常规公交线路。改线路全程7.6公里，双向设置11个公交站点，沿线布建5G基站13个，全线配置10辆安凯纯电动双层巴士，所有车辆5G网络全覆盖。
且随着5G技术的发展，公交车载视频技术、疲劳驾驶监控系统和GPS定位系统也将进一步发展成熟。本次投入使用的5G智慧公交车载大数据实时监管平台则是5G技术在公交运营、安全监控、服务管理上的创新应用，享有智慧公交“云脑”平台的美誉。
据悉，智慧公交“云脑”平台将以前分别割裂的数据系统、平台进行整合，形成智能中控。平台构建基于具备网络切片和边缘计算能力的5G网络，通过5G智能网关对司机安全驾驶行为、司机健康状况、智能调度、客流、人脸识别、车载实时视频、车辆GIS信息、能源消耗、车辆机件及运行状态等数据，通过5G网络移动增强型带宽、高可靠低时延的特点，进行统一、实时采集，实现“一张图、一个平台”对营运过程的实时可视化管理，为公交车运营综合管理、应急调度指挥提供支撑服务。
全球首条5G公交线路的创新还在于车联网、物联网基础上的人、车、路的协同探索应用，即建立了人（手机）、车（智能网关）、路（站场与站台设备）可相互短程感知和协同工作的系统，并在此基础上衍生出精细化的管理及服务。
