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客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图。读图,完成题。小题1:客流强度与城市规模存在一定的关联性,下列城市中

题文

客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图。读图,完成题。

客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图。读图,完成题。小题1:客流强度与城市规模存在一定的关联性,下列城市中

小题1:客流强度与城市规模存在一定的关联性,下列城市中规模最大的最可能是( ) A.六安市B.黄山市C.马鞍山市D.宣城市小题2:据图中信息,可判断( )A.黄山市发往合肥的客流强度和发往合肥客流量占该市出发客流比例均较低B.皖北地区人口数量少,经济发展水平高 C.六安市距离合肥市较远,两城市间联系的密切程度高 D.合肥市位于皖中地区

题型:未知 难度:其他题型

答案


小题1:C   
小题2:D

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解析


小题1:根据题干说明“客流强度与城市规模存在一定的关联性”,说明两者成正相关或负相关。由图中看到客流强度由大到小:马鞍山市、六安市、宣城市、黄山市。规模最大可能是马鞍山市,正确答案是C。
小题2:由图可知道,黄山市发往合肥的客流强度不是很大,但是它们的发往合肥的客流强度占该市出发客流比例却相对较高;由图中信息无法判断出皖北地区人口数量、经济发展水平的情况;由图可知,皖中三个城市标准化客流量强度并不是最大的,但是它们的发往合肥的客流强度占该市出发客流比例相对较高,说明合肥市应该是距离皖中较近,也就是说六安市距离合肥市较近,两城市间联系的密切程度高;所以A、B、C错误。正确答案是D。

考点

据考高分专家说,试题“客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。

交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

聚落布局:
古代北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近;
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展;
交通运输影响聚落形态。


客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图。读图,完成题。小题1:客流强度与城市规模存在一定的关联性,下列城市中

①商业中心(以商业街和商业小区为组织形式)的区位因素:
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦

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